Defecțiune senzor O2 Insignia

Problema senzorului O2 la Insignia este destul de comun. Având în vedere kilometrajul (93177 km!), ar putea fi doar îmbătrânit. Ați observat vreo miros de eșapament sau probleme de performanță pe lângă martorul luminos și consumul de combustibil? Un cablu defect sau o conexiune de mufă defectă la senzor este cu siguranță un suspect principal, dar senzorul în sine ar putea fi pur și simplu pe cale să cedeze. La ce senzor indică eroarea – pre-cat sau post-cat?

(Tradus din Engleză)

Întrebare bună despre pre-cat sau post-cat – sincer nu știu! Există o modalitate ușoară de a afla asta fără să o duc la un mecanic? De asemenea, niciun miros de eșapament sau scăderi de performanță vizibile, doar lumina și motorul însetat.

(Tradus din Engleză)

Dacă nu aveți un cititor de coduri, este greu de spus definitiv ce senzor generează eroarea. Deoarece nu aveți probleme de manevrabilitate, v-aș sugera să vizitați un atelier local care vă poate citi memoria de erori și să diagnosticheze corect piesa defectă. S-ar putea foarte bine să fie cablul, dar poate fi și senzorul în sine. Dacă este 'doar' cablul sau o priză defectă, acest lucru poate fi rezolvat destul de repede și cu bani puțini. Aș estima în jur de 95 € pentru piese și manoperă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturi! L-am dus la un mecanic local și s-a dovedit că era într-adevăr senzorul O2 din amonte. L-au înlocuit, au șters codul și martorul de verificare a motorului a dispărut! Consumul de combustibil pare să fi revenit la normal. Apreciez foarte mult ajutorul!

(Tradus din Engleză)