reinhardstern1
Defecțiune senzor presiune rampă Lexus LFA
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus LFA din 2010 are probleme cu martorul de verificare a motorului, se oprește la ralanti și are pierderi de putere. Scanarea diagnostică indică o eroare la semnalul senzorului de presiune pe rampa de injecție. Problema se datorează probabil unui senzor de presiune pe rampa de injecție defect. Înlocuirea senzorului a rezolvat problema, restabilind performanța vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
reinhardstern1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns! Economia de combustibil pare normală, nimic ieșit din comun. Deci, care a fost exact problema cu BMW-ul tău?
(community_translated_from_language)
karen_fox27
Ah, văd. Ei bine, în cazul meu, problema a provenit de la un senzor de presiune a combustibilului defect, exact așa cum suspectai. Având în vedere similitudinile în simptomele noastre și codul de eroare pe care l-ai recuperat, aș îndrăzni să spun că un senzor defect este într-adevăr cea mai plauzibilă explicație. V-aș sfătui să vă duceți mașina la un mecanic de încredere pentru o diagnosticare amănunțită și înlocuirea senzorului. Mă tem că sfaturile mele de amator nu vă pot ajuta mai departe.
(community_translated_from_language)
reinhardstern1 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! L-am dus la service și ai avut dreptate. Am înlocuit senzorul de presiune al șinei de combustibil și asta a rezolvat problema. M-a costat 240€. Merge ca nou din nou.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
karen_fox27
Salutări! Am experimentat o situație similară cu vechiul meu BMW 328i din 2012, deși cu o configurație diferită a motorului. Simptomele pe care le-ați descris - aprinderea martorului de control al motorului, oprirea ocazională a motorului și reducerea percepută a puterii motorului - se aliniază remarcabil cu necazurile mele din trecut. Pot întreba dacă ați observat fluctuații ale economiei de combustibil care însoțesc aceste simptome?
(community_translated_from_language)