100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

luisajohnson2

Defecțiune senzor presiune rampă Puma

Am probleme cu Ford Puma diesel din 2021, cu aproximativ 61.000 km la bord. Martorul de verificare a motorului se aprinde constant, iar motorul se oprește ocazional la ralanti. Am observat, de asemenea, o reducere clară a puterii. Am conectat un cititor OBD și acesta afișează o eroare cu semnalul senzorului de presiune din rampa comună. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Puma diesel din 2021, cu 61.000 km, prezintă probleme precum martorul de verificare a motorului, oprirea motorului și puterea redusă. Un cititor OBD indică o eroare la semnalul senzorului de presiune al rampei, care face parte din sistemul de injecție carburant. Problema se datorează probabil unui senzor de presiune al rampei defect, care poate provoca citiri incorecte și probleme la motor. Înlocuirea senzorului a rezolvat problema, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

manfred_dunkel1

Interesant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot acum câțiva ani. Aceleași simptome: martorul de verificare a motorului, oprirea motorului și pierderea puterii. Un „senzor de presiune a șinei” face parte din sistemul de injecție a combustibilului, monitorizează presiunea combustibilului în șina de combustibil (țeava care distribuie combustibilul către injectoare). Dacă senzorul este defect, trimite citiri incorecte unității de control a motorului (ECU), ceea ce poate provoca apoi tot felul de probleme. În cazul meu, s-a dovedit că senzorul era pur și simplu defect.

(community_translated_from_language)

luisajohnson2 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Deci, dacă a fost senzorul de la Peugeot-ul tău, ai încercat să-l înlocuiești singur sau l-ai dus la un mecanic? Și cât de sigur erai că senzorul era de fapt problema?

(community_translated_from_language)

manfred_dunkel1

Nu eram 100% sigur, dar simptomele se potriveau, iar codul OBD indica senzorul. Înlocuirea părea destul de ușoară, dar nu aveam instrumentele potrivite sau timpul, așa că l-am dus la un atelier. Au confirmat că era senzorul și l-au înlocuit. Sincer, cu sistemele de injecție de combustibil, cel mai bine este să lași un profesionist să se ocupe de asta, cu excepția cazului în care ești cu adevărat încrezător.

(community_translated_from_language)

luisajohnson2 (community.author)

Mulțumesc încă o dată pentru sfat! L-am dus la service și ai avut dreptate. Era senzorul de presiune pe șină. Senzor nou și o factură de 240€ mai târziu, merge din nou perfect.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA