100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

elizabethdavis8

Defecțiune senzor temperatură ulei motor XC60

Am un Volvo XC60 hibrid din 2018 cu aproximativ 95.000 km la bord. Recent, s-a aprins un martor de avertizare și diagnosticul arată un senzor de temperatură a uleiului de motor defect. Lumina de avertizare a presiunii uleiului se aprinde și ea ocazional. Am verificat elementele de bază, cum ar fi nivelul uleiului, dar fără succes. Memoria de erori stochează, de asemenea, defecțiunea. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Volvo XC60 hibrid din 2018 a întâmpinat o lumină de avertizare indicând un senzor de temperatură a uleiului motor defect, cu avertismente ocazionale de presiune a uleiului. Verificările inițiale ale nivelului de ulei nu au rezolvat problema. S-a sugerat inspectarea cablajului și a conexiunilor la senzor, deoarece coroziunea sau conexiunile libere ar putea fi cauza. După vizita la un atelier, s-a confirmat că problema se datora unei conexiuni cablu/fișă defecte, care a fost curățată și parțial înlocuită, rezolvând problema fără a fi nevoie de un senzor nou.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

benjaminmoore1

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3, deși a fost senzorul de temperatură a lichidului de răcire în schimb. Simptomele au fost aproape identice - lumină de avertizare, cod de eroare și tot. Acești senzori pot fi o pacoste. Ați verificat cablajul și conexiunile la senzorul în sine? Uneori este doar o mufă slăbită sau corodată.

(community_translated_from_language)

elizabethdavis8 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! M-am uitat rapid la bujie, dar nu am văzut nimic evident. Când ai avut problema cu BMW-ul tău, a fost senzorul în sine defect, sau a fost cu siguranță o problemă de cablare? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să înlocuiesc pur și simplu senzorul.

(community_translated_from_language)

benjaminmoore1

În cazul meu, s-a dovedit a fi un conector corodat. Mecanicul a explicat că sarea de pe drumuri și murdăria pot ajunge acolo și pot provoca probleme. Aș sugera să faceți o verificare diagnostică adecvată înainte de a înlocui senzorul. V-ar putea economisi bani și bătăi de cap. Având în vedere că se aprinde lampa de presiune a uleiului, ar putea merita să vizitați atelierul pentru a exclude probleme grave ale motorului.

(community_translated_from_language)

elizabethdavis8 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la atelier și ai avut dreptate – a fost o conexiune defectă cablu/mufă. L-au curățat și au înlocuit o mică secțiune de cablaj. Costul total a fost de 95€, ceea ce este mult mai bine decât un senzor nou și montaj. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60