Carly Community
jamesblaze45
Defecțiune senzor temperatură ulei Peugeot 207
(Tradus din Engleză)
6 comentariu/comentarii
jamesblaze45 (Autor)
Mulțumesc! M-am uitat la cabluri și la mufă, dar nu am văzut nimic evident. Există un anumit loc sau conector care eșuează de obicei la acești senzori?
(Tradus din Engleză)
patriciajung3
La Astra mea, era coroziune în interiorul conectorului, greu de observat la început. Dar urmărirea problemelor electrice poate fi dificilă. Dacă nu vă simțiți confortabil cu verificări mai aprofundate, un atelier ar putea fi cea mai bună soluție.
(Tradus din Engleză)
jamesblaze45 (Autor)
Mulțumesc, apreciez sfatul. L-am dus la un mecanic local. Ați avut dreptate, era coroziune! Au curățat conexiunile, au înlocuit un pic de fir și au șters codurile. Costul total a fost de 95 €. Sperăm că asta va rezolva problema definitiv.
(Tradus din Engleză)
Hiltrud
Am un Peugeot 207 SW, an de fabricație 2009. De ceva timp, primesc pe display mesajul "Avertizare presiune ulei motor". Diverse ateliere specializate nu au găsit o explicație. Schimbarea uleiului cu uleiul de motor corect nu a ajutat nici asta. Mesajul apare din nou și din nou. În plus: la acest vehicul, în 2015 a fost înlocuită garnitura chiulasei la un kilometraj de aproximativ 76.000 km. Găsiți eroarea, are cineva vreo idee? Mulțumesc anticipat
(Tradus din Germană)
CarlyMechanic
Cotație:
@Hiltrud a scris pe
Am un Peugeot 207 SW, an de fabricație 2009. De ceva timp, primesc pe display mesajul "Avertizare presiune ulei motor". Diverse ateliere specializate nu au găsit o explicație. Schimbarea uleiului cu uleiul de motor corect nu a ajutat nici asta. Mesajul apare din nou și din nou. În plus: la acest vehicul, în 2015 a fost înlocuită garnitura chiulasei la un kilometraj de aproximativ 76.000 km. Găsiți eroarea, are cineva vreo idee? Mulțumesc anticipat
Începeți prin a verifica senzorul de presiune a uleiului în sine, deoarece ar putea fi defect sau avea o conexiune slabă. Asigurați-vă că senzorul este conectat corect și inspectați cablajul pentru eventuale semne de deteriorare sau coroziune. Dacă senzorul și cablajul par în regulă, ar putea fi util să verificați presiunea reală a uleiului cu un manometru mecanic pentru a confirma dacă presiunea este într-adevăr scăzută sau dacă este o problemă a senzorului. Deoarece aceasta este o problemă relevantă pentru siguranță, dacă nu reușiți să o rezolvați, vă recomand să solicitați unui mecanic profesionist să se uite mai atent. Anunțați-mă cum decurge situația sau dacă aveți alte întrebări!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
patriciajung3
Am avut o problemă similară cu Opel Astra, dar a fost senzorul de temperatură al lichidului de răcire. Aceleași simptome – lumină de avertizare și coduri de eroare. Ați verificat cablajul pentru deteriorare sau coroziune?
(Tradus din Engleză)