100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

felixsteel7

Defecțiune senzor temperatură ulei transmisie Peugeot 308

Am probleme cu Peugeot-ul meu 308 diesel din 2020. Are aproximativ 153059 km. În ultima vreme, martorul de avertizare al motorului se aprinde încontinuu, iar uneori și martorul de avertizare al transmisiei. L-am scanat și arată o defecțiune legată de senzorul de temperatură al uleiului de transmisie. Am observat, de asemenea, că cutia de viteze intră uneori în modul de urgență, schimbările de viteze sunt neclare și aud zgomote de frecare la schimbarea treptelor. Ar putea fi toate acestea legate de senzorul defect? Sunt destul de îngrijorat de problemele de supraîncălzire.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 308 diesel din 2020, cu 153.059 km, prezintă martori de avertizare la motor și transmisie, schimbări de viteze necurate și zgomote de frecare. Problema este identificată ca fiind o defecțiune la senzorul de temperatură al uleiului de transmisie. O posibilă cauză este identificată ca fiind nivelul scăzut de ulei al cutiei de viteze, posibil din cauza unei scurgeri. Soluția sugerată este verificarea nivelului de ulei și repararea eventualelor scurgeri de către un profesionist, ceea ce rezolvă problema după repararea unei scurgeri mici și înlocuirea senzorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

manueltiger42

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Insignia acum câțiva ani. Motorul era, de asemenea, diesel. Simptomele sună foarte familiare – martori de avertizare, schimbări dure de treaptă. În cazul meu, s-a dovedit că nivelul uleiului din cutia de viteze era prea scăzut, ceea ce a determinat senzorul de temperatură să declanșeze avertismentele și să afecteze schimbările de treaptă. Ați verificat nivelul uleiului din cutia de viteze?

(community_translated_from_language)

felixsteel7 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sincer să fiu, nu am verificat încă nivelul uleiului din cutia de viteze. Este ceva relativ ușor de făcut sau necesită instrumente sau cunoștințe speciale? Și dacă uleiul este scăzut, simpla completare ar rezolva problema sau ar putea exista o scurgere undeva care trebuie abordată mai întâi? Nu sunt familiarizat cu problemele de transmisie...

(community_translated_from_language)

manueltiger42

Cel mai bine este să îl verificați profesional. În timp ce completarea uleiului ar putea rezolva temporar problema, un nivel scăzut persistent indică de obicei o scurgere, care trebuie identificată și reparată pentru a preveni deteriorarea ulterioară. Ignorarea acestuia ar putea duce la reparații mult mai costisitoare pe viitor. Cu aceste simptome, nu aș risca să conduc mai departe înainte de o inspecție adecvată.

(community_translated_from_language)

felixsteel7 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate! S-a dovedit că nivelul de ulei al cutiei de viteze era într-adevăr scăzut, ceea ce a făcut ca senzorul să se defecteze. Au găsit o mică scurgere, au reparat-o și au înlocuit senzorul. Costul total a fost de 365 €. Totul pare să funcționeze fără probleme acum. Apreciez cu adevărat ajutorul tău!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308