Defecțiune senzor temperatură ulei transmisie Peugeot 308

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Insignia acum câțiva ani. Motorul era, de asemenea, diesel. Simptomele sună foarte familiare – martori de avertizare, schimbări dure de treaptă. În cazul meu, s-a dovedit că nivelul uleiului din cutia de viteze era prea scăzut, ceea ce a determinat senzorul de temperatură să declanșeze avertismentele și să afecteze schimbările de treaptă. Ați verificat nivelul uleiului din cutia de viteze?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sincer să fiu, nu am verificat încă nivelul uleiului din cutia de viteze. Este ceva relativ ușor de făcut sau necesită instrumente sau cunoștințe speciale? Și dacă uleiul este scăzut, simpla completare ar rezolva problema sau ar putea exista o scurgere undeva care trebuie abordată mai întâi? Nu sunt familiarizat cu problemele de transmisie...

(Tradus din Engleză)

Cel mai bine este să îl verificați profesional. În timp ce completarea uleiului ar putea rezolva temporar problema, un nivel scăzut persistent indică de obicei o scurgere, care trebuie identificată și reparată pentru a preveni deteriorarea ulterioară. Ignorarea acestuia ar putea duce la reparații mult mai costisitoare pe viitor. Cu aceste simptome, nu aș risca să conduc mai departe înainte de o inspecție adecvată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate! S-a dovedit că nivelul de ulei al cutiei de viteze era într-adevăr scăzut, ceea ce a făcut ca senzorul să se defecteze. Au găsit o mică scurgere, au reparat-o și au înlocuit senzorul. Costul total a fost de 365 €. Totul pare să funcționeze fără probleme acum. Apreciez cu adevărat ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)