Defecțiune senzor temperatură ulei transmisie Spider

Hmm, acestea sunt simptome clasice care indică probleme de transmisie. Problemele de cutie de viteze la aceste mașini pot fi dificile. Ați menționat senzorul de temperatură a uleiului de transmisie. Ați verificat senzorul în sine pentru orice deteriorare evidentă sau conexiuni slăbite? Un senzor defect poate provoca cu siguranță aceste simptome, dar, după cum suspectați, uleiul scăzut este, de asemenea, un vinovat probabil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am inspectat vizual senzorul și cablajul; nimic nu pare rupt în mod evident. Presupunând că nu este senzorul în sine și nivelul de ulei este într-adevăr scăzut, ar putea asta declanșa singur eroarea senzorului și modul de urgență? Sau este posibil să urmăresc mai multe probleme aici?

(Tradus din Engleză)

Este greu de spus definitiv fără o diagnoză adecvată, dar nivelul scăzut de ulei ar putea declanșa absolut acea secvență de evenimente. Senzorul de temperatură a uleiului se bazează pe faptul că este scufundat în ulei pentru a obține o citire precisă. Uleiul scăzut înseamnă că s-ar putea supraîncălzi și trimite semnale defectuoase, provocând modul de urgență și schimbarea dificilă a vitezelor. Dar, și este un mare dar, ar putea exista și uzură subiacentă în interiorul cutiei de viteze. Sincer, cu acele simptome, cel mai bine este să o puneți pe un lift și să o verificați de un specialist în transmisii. Vă poate economisi bani pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile! Sună ca și cum sunt în punctul în care trebuie să mușc din momeală și să o duc la un service. Se pare că senzorul de temperatură a uleiului de transmisie era într-adevăr defect, probabil cauzat de ulei insuficient. Factura totală a fost de 365€ cu piese și manoperă. Mulțumesc încă o dată pentru confirmarea suspiciunilor mele!

(Tradus din Engleză)