jamessilber75
Defecțiune supapă EGR SMAX
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford SMAX diesel din 2021, cu 157.772 km, prezintă o putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului aprins, fum la accelerare, funcționare neregulată, consum crescut de combustibil, smucituri și un sunet puternic de șuierat. Aceste simptome sugerează o supapă EGR defectă, posibil înfundată sau blocată. Sugestiile includ inspectarea răcitorului EGR pentru blocaje sau scurgeri și asigurarea absenței scurgerilor între supapa EGR și galeria de admisie. În cele din urmă, supapa EGR a fost confirmată ca fiind problema și înlocuită de un service profesionist.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jamessilber75 (community.author)
Gând interesant despre răcitorul EGR. Nu m-am gândit la asta în mod specific. Am fost atât de concentrat pe supapa în sine. Unde este situat de obicei răcitorul EGR pe acest motor? Și există o modalitate relativ simplă de a-l verifica pentru blocaje fără a demonta jumătate din compartimentul motorului?
(community_translated_from_language)
michaelmond1
Răcitorul este de obicei montat lângă supapa EGR, adesea integrat în ansamblul galeriei de admisie sau al galeriei de evacuare. Inspecția vizuală este prietenul tău aici - caută orice semne de scurgere de lichid de răcire sau acumulare excesivă de carbon. De asemenea, este posibil să deconectați furtunurile conectate la răcitor și să încercați să suflați aer comprimat prin acesta pentru a verifica eventualele blocaje, deși va trebui să vă asigurați că toate conexiunile din aval sunt deconectate, altfel s-ar putea produce daune. Având în vedere complexitatea sistemelor diesel moderne și potențialul de complicații suplimentare, aș recomanda totuși să îl duceți la un atelier de încredere. Costul daunelor suplimentare neintenționate poate depăși costul reparației profesionale.
(community_translated_from_language)
jamessilber75 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. L-am verificat la un atelier după ce am primit aceeași recomandare de la un prieten. S-a dovedit că ai avut dreptate cu supapa EGR - acesta a fost într-adevăr vinovatul. Înlocuirea, inclusiv manopera, a costat 355 €. Apreciez contribuția ta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
michaelmond1
Asta sună ca un caz clasic de defecțiune a supapei EGR, mai ales cu acele simptome în combinație. Gândește-te la supapa EGR ca la un portar, care controlează cu atenție cantitatea de gaze de eșapament recirculate înapoi în admisie. Când nu funcționează corect, acest echilibru atent este perturbat. Cu toate acestea, înainte de a condamna supapa EGR direct, ați inspectat răcitorul EGR pentru orice blocaje sau scurgeri? Un răcitor defectuos ar putea contribui, de asemenea, la acele simptome. De asemenea, asigurați-vă că nu există scurgeri între supapa EGR și galeria de admisie.
(community_translated_from_language)