Defecțiune suspensie Touareg: Alertă de avertizare control amortizare

Am experimentat o problemă similară de suspendare la VW Tiguan 2009 al meu, cu control adaptiv al amortizării. Simptomele au coincis exact: confort de rulare aspru și martori de avertizare pentru sistemul de suspensie. Cauza principală s-a dovedit a fi conectori de cablare corodați la modulul de control al amortizării. Umezeala a deteriorat punctele de conectare în timp, provocând defecțiuni intermitente de comunicare în sistemul de suspensie. Reparația a implicat curățarea bornelor conectorului, înlocuirea pinilor deteriorați și aplicarea de vaselină dielectrică pentru a preveni coroziunea viitoare. Aceasta este o problemă relativ frecventă la modelele VW cu componente electronice de suspensie din acea epocă. Deși nu este o problemă mecanică gravă, necesită atenția unor tehnicieni familiarizați cu electronica suspensiei vehiculelor. Modulul de control al amortizării necesită echipamente de diagnosticare adecvate pentru a verifica reparația. Procesul de reparare a durat aproximativ 3 ore, inclusiv testarea. Este esențial să se remedieze prompt, deoarece semnalele defectuoase pot determina ca suspensia să treacă la setarea sa cea mai fermă, reducând confortul de rulare și afectând potențial manevrabilitatea. Este important să fie diagnosticată corect, unele ateliere ar putea sugera înlocuirea întregului modul atunci când doar conexiunile necesită atenție. Căutați un atelier cu instrumente de diagnosticare specifice VW și experiență cu sisteme electronice de suspensie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut simptome aproape identice la Touareg-ul meu, manevrabilitate teribilă a mașinii și avertismente constante ale suspensiei. Este foarte util să știu despre acei conectori corozați, deoarece atelierul meu local a insistat inițial asupra unei revizuiri complete a suspensiei. Cât ați plătit pentru repararea conectorului? Mă întreb doar dacă prețurile s-au schimbat de atunci. De asemenea, reparația a rezistat bine? Mașina mea a avut deja câteva defecțiuni ale suspensiei, așa că încerc să evit problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

Reparația conectorului a fost excelentă, defecțiunea ajustării amortizării s-a remediat complet. Nota totală a fost de 95 €, care a acoperit repararea cablului defect și a conexiunii mufei din sistemul amortizoarelor. Reparatia a rezistat perfect de atunci, fără alte avertismente ale sistemului de suspensie sau probleme de confort la mers. Cheia a fost găsirea unui mecanic care știa de fapt cum să diagnosticheze corect problemele de control electronic al amortizării în loc să înlocuiască pur și simplu piesele. Merită menționat faptul că întreținerea corespunzătoare a acestor conexiuni este crucială pentru performanța pe termen lung a amortizării mașinii. Mecanicul a aplicat un etanșant special pentru a proteja împotriva viitoarelor deteriorări cauzate de umiditate la conectori. Acest pas preventiv ajută la menținerea unui control constant al amortizării și previne reapariția acestor defecțiuni enervante ale suspensiei. Pe baza experienței mele, apelarea la un specialist care înțelege aceste sisteme de suspensie electronice se plătește cu adevărat pe termen lung. Mult mai bine decât să plătești pentru înlocuiri complete inutile ale sistemului.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit acest feedback, am decis să duc Touareg-ul meu la un specialist VW autorizat. Inspecția a confirmat exact ceea ce ați menționat, conectori corozivați la modulul de control al amortizării. Costul total al reparației a fost de 120 €, puțin mai mult decât al dumneavoastră, dar totuși mult mai puțin decât cele 900 € pe care le-am primit pentru o revizie completă a suspensiei. Mecanicul a curățat toate punctele de conectare, a înlocuit doi pini deteriorați și a aplicat un strat protector. Întreaga problemă a suspensiei a fost rezolvată în aproximativ 2 ore. Conduc de două săptămâni și confortul la mers este din nou normal. Nu mai sunt martori de avertizare sau manevrare greoaie. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi. Atelierul care încerca inițial să-mi vândă noi amortizoare ar fi fost o greșeală costisitoare. Uneori, cea mai simplă soluție este cea corectă, mai ales în cazul acestor sisteme electronice de suspensie.

(Tradus din Engleză)

Am un Touareg 3.2 model 2004. Primește aceleași avertismente și alerte. Partea din față se ridică. Încet. Înălțimea pare normală. Dar după un timp, în timpul mersului, afișează o avertizare cu lumină roșie pe ecran. Nu există nicio problemă cu mersul mașinii sau confortul acesteia. Unde ar trebui să duc mașina?

(Tradus din Turcă)

Începeți prin a verifica sistemul de suspensie pneumatică pentru eventuale scurgeri, în special în jurul amortizoarelor pneumatice și al conductelor. O scurgere lentă poate face ca sistemul să se lupte pentru a menține înălțimea corectă, declanșând avertismente. Dacă nu vă simțiți confortabil să inspectați acest lucru singur, cel mai bine este să duceți Touareg-ul la un mecanic experimentat cu sisteme de suspensie pneumatică VW. Acesta poate efectua o diagnosticare completă pentru a identifica problema. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)