Defecțiune transmisie Audi A4: Ghid de reparații și costuri

Am avut o situație similară cu Audi A6 2014 cu transmisie automată. Având ceva experiență cu problemele legate de transmisie, am observat simptome comparabile anul trecut. Lumina de avertizare a cutiei de viteze automate și modul limp s-au dovedit a fi legate de o problemă de subtensiune electrică care afecta unitatea de control a transmisiei. Deși inițial am crezut că este nevoie de o spălare a transmisiei sau de schimbarea lichidului hidraulic, soluția reală a fost mai puțin complexă. Atelierul a diagnosticat problema prin verificarea nivelurilor de tensiune și a constatat că bateria se străduia să mențină o tensiune adecvată pentru sistemele de control ale transmisiei. Costul total al reparației a fost de 240 de euro, care a inclus: Testarea tensiunii bateriei, resetarea unității de control, diagnosticarea sistemului, instalarea unei baterii noi Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la problemele transmisiei, vă rog să ne spuneți: Problema apare mai frecvent când motorul este rece sau cald? Ați observat vreo problemă legată de baterie, cum ar fi pornirile lente? Ce tip de coduri de diagnosticare afișează mașina? Când a fost efectuată ultima înlocuire a uleiului transmisiei automate? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. este similar cu cel pe care l-am experimentat eu sau dacă este într-adevăr legat de transmisie.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 31271 KM. Mulțumesc pentru experiența împărtășită. De fapt, problemele apar mai mult când motorul este încălzit și nu am observat nicio problemă cu bateria. Mașina pornește bine de fiecare dată. Lampa de avertizare arată codul P0730 care indică un raport de transmisie incorect. Uitându-mă la istoricul service-urilor, îmi dau seama că lichidul de transmisie nu a fost schimbat de când am primit mașina. Cutia de viteze automată pare cu siguranță mai dură în comparație cu înainte. Pe baza feedback-ului dvs., voi verifica mai întâi nivelul lichidului hidraulic, dar sunt îngrijorat că ar putea fi nevoie de mai mult decât o simplă spălare a transmisiei, având în vedere codul de eroare. Vreți să ne spuneți ce alte componente electrice au verificat în timpul reparației? Vreau doar să exclud probleme similare înainte de a mă scufunda în lucrări majore la transmisie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare, codul P0730 combinat cu simptomele indică o problemă diferită de cea cu care m-am confruntat la A6-ul meu. Având în vedere că problemele transmisiei automate apar mai mult la cald și că există un cod de eroare pentru raportul de transmisie, acest lucru pare mai degrabă o problemă internă a transmisiei decât una electrică. În cazul meu, au verificat alternatorul, punctele de împământare și toate solenoizii transmisiei, dar simptomele tale sunt destul de diferite. Având în vedere că nu există nicio schimbare a uleiului de transmisie în istoricul de service, aș recomanda cu tărie să se schimbe mai întâi lichidul cutiei de viteze automate. Cu toate acestea, acest cod indică adesea uzură mecanică în interiorul transmisiei, posibil pachete de ambreiaj uzate sau probleme cu solenoizii pe care o simplă schimbare a lichidului nu le-ar putea rezolva. În problemele mele anterioare cu transmisia, înainte de problema electrică, am avut, de asemenea, o transmisie care aluneca și care se înrăutățea când era caldă. În cele din urmă, a fost vorba de pachete de ambreiaj uzate, a căror reparație a costat aproximativ 2 800 de euro. Semnele de avertizare au fost foarte asemănătoare, schimbări bruște care s-au înrăutățit odată cu temperatura și coduri incorecte ale raportului de transmisie. Aș sugera: 1. Schimbarea completă a lichidului de transmisie 2. Scanare diagnostic completă 3. Verificarea funcționării solenoidului 4. Test de presiune al sistemului hidraulic Acest lucru ar trebui să indice dacă este o problemă de întreținere sau o deteriorare internă a transmisiei care necesită lucrări mai ample.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc amândurora pentru informațiile detaliate. După ce am analizat totul, mă simt puțin mai informat, dar și îngrijorat de potențialele costuri de reparație. Simptomele de alunecare a transmisiei se potrivesc cu ceea ce ați descris cu pachetele de ambreiaj uzate, mai ales că acestea se agravează la cald. Din moment ce uleiul de transmisie nu a fost schimbat și transmisia automată prezintă probleme clare de performanță, voi urma pașii de diagnosticare sugerați de dvs. Codul P0730 și schimbarea bruscă a vitezelor indică cu siguranță ceva mai grav decât ceea ce ați experimentat cu sistemul electric. Săptămâna viitoare voi face o verificare completă a transmisiei. Voi începe cu înlocuirea uleiului de transmisie și diagnosticarea pentru a exclude soluții mai simple, dar pe baza simptomelor și a experienței dvs., ar trebui să mă pregătesc pentru o factură de reparații mai mare dacă este vorba de pachetele de ambreiaj. Te superi dacă revin după rezultatele diagnosticării? Problemele cutiei de viteze automate sunt din ce în ce mai grave și aș aprecia orice informații suplimentare după ce voi primi mai multe informații specifice de la atelier.

(Tradus din Engleză)