Defecțiune VANOS admisie Insignia

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo C30 - deși al meu era pe benzină. Martorul de verificare a motorului era aprins constant, iar consumul de combustibil a crescut vertiginos! Îmi amintesc că am citit ceva despre cum un VANOS defect poate afecta sincronizarea arborelui cu came de admisie, ducând la tot felul de probleme. Motorul ratează aprinderea?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nicio ratare a motorului, dar am citit și eu despre asta. Investighez orice posibile probleme cu arborele cu came de admisie, dar nu am idee de unde să încep să caut. Care a fost problema cu Volvo-ul tău? Ai reușit să o repari?

(Tradus din Engleză)

Din păcate, nu am putut să o repar singur. În cazul meu, indica clar o defecțiune VANOS și am ajuns să o duc la un atelier. Au confirmat că supapa solenoidă era defectă și au înlocuit-o. Asta a rezolvat complet problema cu C30.

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate! L-am dus la un mecanic și au confirmat că supapa solenoidă VANOS de admisie era într-adevăr defectă. Au înlocuit-o, iar martorul de verificare a motorului a dispărut, iar consumul de combustibil a revenit la normal! Reparația m-a costat în jur de 250 €. Mulțumesc pentru că ai împărtășit experiența ta; mi-a dat un bun punct de plecare.

(Tradus din Engleză)