alinarichter1
Defecțiune VANOS Captiva
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Chevrolet Captiva diesel din 2008, cu 183.995 km, a avut martorul "Check Engine" aprins și un consum mare de carburant, legat de o defecțiune la mecanica VANOS de admisie. Cauzele suspectate includeau o electrovalvă a arborelui cu came defectă sau o problemă de alimentare cu energie. O problemă similară la un BMW a fost rezolvată prin abordarea problemei nămolului de ulei care afecta solenoidul VANOS. Soluția a implicat înlocuirea solenoidului, verificarea alimentării cu energie și efectuarea unei schimbări de ulei, ceea ce a rezolvat problema și a normalizat consumul de carburant.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
alinarichter1 (community.author)
Interesant... Noroi de ulei, nu? Am auzit că provoacă probleme cu sistemele VANOS de la BMW. Nu mi-am dat seama că ar putea afecta și Captiva. Un filtru de ulei înfundat ar putea face același lucru? Care a fost soluția ta finală?
(community_translated_from_language)
AMSteinFanatic
Da, nămolul a fost vinovatul pentru mine. A blocat supapa solenoidă VANOS într-un mod teribil. Nu sunt un expert, dar dacă primești aceste coduri, aș verifica-o cât mai curând posibil. Soluția mea a fost o spălare temeinică a motorului și o nouă supapă solenoidă. Având în vedere vârsta și kilometrajul, poate că o vizită la atelier este cea mai bună?
(community_translated_from_language)
alinarichter1 (community.author)
Apreciez informațiile! S-a dovedit a fi exact așa cum ai spus - solenoidul VANOS era defect, probabil din cauza nămolului. L-am înlocuit și am verificat alimentarea cu energie electrică, plus o schimbare de ulei. M-a costat 250€, dar martorul de verificare a motorului a dispărut și consumul de combustibil pare din nou normal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
AMSteinFanatic
Uau, sună rău! Ceva similar s-a întâmplat cu vechiul meu BMW Seria 3. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar economia de combustibil a scăzut drastic. S-a dovedit a fi nămol de ulei care încurca solenoidul VANOS. Este posibil și aici?
(community_translated_from_language)