Defecțiune ventilator radiator VW Phaeton, cauzând supraîncălzirea motorului

Am avut o problemă similară cu VW Passat 2013 pe benzină vara trecută. Simptomele de supraîncălzire se potriveau exact, paleta ventilatorului nu se învârtea și s-a aprins martorul de verificare a motorului. Diagnosticarea inițială a relevat un comutator termic defect care nu activa corect motorul ventilatorului. Cu toate acestea, după înlocuirea comutatorului, sistemul de răcire a continuat să aibă probleme. Testele ulterioare au arătat că motorul ventilatorului însuși a cedat complet. Repararea sistemului de răcire a necesitat: Înlocuirea ansamblului motorului ventilatorului, Instalarea unui nou comutator termic, Curățarea temeinică a radiatorului, Verificarea nivelului și circulației lichidului de răcire Aceasta a fost o reparație serioasă care necesita atenție imediată pentru a preveni deteriorarea motorului. Defecțiunea motorului ventilatorului poate duce rapid la probleme grave de supraîncălzire, mai ales în traficul lent sau la ralanti. Recomandare: Verificați întregul sistem de răcire profesional. Începeți cu testarea funcționării comutatorului termic și a motorului ventilatorului. Deoarece Phaeton-ul dvs. are o arhitectură similară a sistemului de răcire, aceste componente sunt probabil vinovate. Nu conduceți mașina dacă prezintă simptome de supraîncălzire, deoarece acest lucru ar putea provoca deteriorarea permanentă a motorului. Repararea a durat aproximativ 4 ore la atelier. Merită să fie reparat corect, mai degrabă decât să încercați soluții temporare, deoarece răcirea corespunzătoare a motorului este crucială pentru longevitatea acestuia.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu înlocuirea motorului ventilatorului și a întrerupătorului termic. Descrierea dumneavoastră sună exact ca ceea ce se întâmplă și la Phaetonul meu. Problemele cu controlul temperaturii și zgomotul ventilatorului se potrivesc perfect cu simptomele mele. Mă întrebam doar dacă vă amintiți costul total al reparației dumneavoastră? De asemenea, a funcționat totul corect cu sistemul dumneavoastră de răcire de la remediere, sau ați observat alte probleme cu radiatorul mașinii?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre urmărire. De când am rezolvat problema ventilatorului radiatorului defect la mecanic, sistemul meu de răcire funcționează impecabil. Controlul temperaturii funcționează acum exact cum ar trebui, fără zgomote neobișnuite ale ventilatorului sau probleme de supraîncălzire. Costul total al reparației a fost de 250 € pentru senzorul de viteză care cauza defecțiunea paletei ventilatorului. Acest lucru a fost de fapt mai puțin costisitor decât mă temeam inițial, având în vedere că simptomele indicau o problemă potențial mai mare cu sistemul de răcire al motorului. Radiatorul mașinii funcționează perfect de peste 8 luni. Nicio problemă recurentă cu sistemul de răcire. Ventilatorul pornește exact când este nevoie și menține temperatura corectă a motorului, chiar și în perioade lungi de ralanti sau în trafic lent. Cu toate acestea, aș recomanda cu siguranță să îl verificați curând, deoarece așteptarea prea mult timp cu aceste simptome ar putea duce la daune mai extinse și costuri de reparație mai mari.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul util. De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă împărtășesc cum s-a terminat. Problemele cu radiatorul mașinii mele s-au dovedit a fi destul de asemănătoare cu cele descrise. Intrerupătorul termic era complet defect, iar motorul ventilatorului radiatorului prezenta uzură semnificativă. Mecanicul a constatat că unitatea de control al temperaturii prezenta, de asemenea, semne timpurii de defecțiune. În loc să fac reparații parțiale, am optat pentru o revizie completă a sistemului de răcire: Defalcare cost total: Ansamblu motor ventilator: 320 €, Intrerupător termic: 85 €, Manoperă: 180 €, Spălare sistem și lichid de răcire nou: 65 € Totalul a fost de 650 €, mai mult decât speram inițial, dar mai puțin decât mă temeam. Mașina merge perfect acum, nu mai are probleme de supraîncălzire, iar temperatura motorului rămâne constant normală. Ventilatorul radiatorului pornește exact când trebuie. Sunt foarte bucuros că am rezolvat asta înainte de a se produce orice deteriorare gravă a motorului. Atelierul a făcut o treabă excelentă și mi-a arătat piesele uzate ulterior. Cu siguranță a meritat investiția pentru a evita probleme mai mari pe viitor.

(Tradus din Engleză)