alfredthunder66
Defecțiune volan multifuncțional Tacoma
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Volanul multifuncțional al unui Toyota Tacoma din 2002 a încetat să mai funcționeze, afectând toate comenzile precum radioul și controlul de croazieră. Problema nu se datorează unei siguranțe arse, deoarece sunt prezente coduri de eroare. O cauză probabilă este un arc de ceas defect, o componentă care menține conexiunile electrice în volan. Testarea arcului de ceas implică proceduri atente din cauza problemelor de siguranță ale airbag-ului, iar diagnosticarea profesională este recomandată. Problema a fost confirmată ca fiind o conexiune de cablu deteriorată în volan, care a fost reparată la un atelier.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
alfredthunder66 (community.author)
Arcul colector... idee bună. Am auzit povești de groază despre astea. Există o modalitate de a-l testa fără a-l înlocui pur și simplu pe nevăzute? Sunt vag familiarizat cu conceptul, dar există pini specifici sau valori de tensiune pe care ar trebui să le caut cu un multimetru?
(community_translated_from_language)
thomastiger61
Testarea spiralei ceasului necesită precauție din cauza airbagului. Deconectați bateria și lăsați suficient timp (cel puțin 30 de minute) pentru ca condensatoarele să se descarce înainte de a deconecta airbagul. Există proceduri de diagnosticare care implică verificări de rezistență între pini specifici de pe conectorul spiralei ceasului folosind un multimetru. Cu toate acestea, fără schema de cablare specifică pentru Tacoma dvs. din 2002, identificarea pinilor corecți este dificilă și potențial periculoasă. Având în vedere simptomele și codurile de eroare pe care le vedeți, o conexiune de cablu deteriorată în volan este cea mai probabilă cauză. Sincer, de dragul siguranței și al diagnosticului corect, se recomandă o vizită la un atelier de încredere pentru o diagnosticare adecvată. Aceștia vor avea instrumentele și informațiile corecte pentru a evalua în siguranță spirala ceasului și pentru a identifica defectul. Continuarea fără documentația adecvată este nesăbuită și riscă deteriorarea componentelor suplimentare.
(community_translated_from_language)
alfredthunder66 (community.author)
Multe mulțumiri pentru verificare. Ai absolută dreptate, să te joci cu airbagul fără să știi exact ce fac înseamnă să cauți probleme. L-am dus la service în această dimineață. S-a dovedit că ERA o conexiune de cablu deteriorată în volan, exact așa cum suspectai. Costul reparației a fost de 95 €. Apreciez foarte mult!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
TACOMA
thomastiger61
Sună frustrant. Faptul că toate funcțiile nu funcționează indică faptul că nu este vorba de probleme individuale ale senzorilor. Ați verificat arcul spiralat? Este, în esență, un conector electric rotativ care permite volanului să se rotească, menținând în același timp conexiunile electrice la airbag, claxon și toate comenzile volanului. O rupere a cablului panglică din interior ar putea cauza o pierdere totală a funcției.
(community_translated_from_language)