Defecțiunea ABS BMW i3: misterul senzorului lateral a fost rezolvat?

Bună ziua! De fapt, m-am confruntat cu ceva similar cu 2014 BMW i8 meu în urmă cu aproximativ un an. Îți simt durerea! Avertizarea ABS mă înnebunea, iar anterior am deținut și eu un Seria 3. În cazul meu, s-a dovedit că unitatea de control era defectă și trebuia înlocuită. Am dus-o la atelierul meu de încredere, care a efectuat un test de diagnostic minuțios pentru a exclude mai întâi problemele cu senzorii. Întreaga reparație a durat aproximativ două zile și m-a costat 1 000 de euro, dar a rezolvat complet problema. Înainte de a împărtăși detalii mai specifice despre procesul meu de reparație, îmi puteți spune dacă aveți alte lumini de avertizare sau un comportament neobișnuit? De asemenea, ați avut vreo lucrare recentă făcută la sistemul de frânare? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg mai bine dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, tocmai mi-am făcut ultimul service la 166957 KM și atunci nu au menționat nimic despre potențialele probleme cu ABS. Nu văd alte lumini de avertizare, iar frânele în sine se simt normale, este doar acea lumină deranjantă ABS care nu se stinge. Bine de știut despre posibilitatea unității de control, deși sper că este doar senzorul, deoarece probabil că ar fi mai ieftin de reparat. Mașina dvs. a făcut zgomote neobișnuite înainte ca unitatea de control să se defecteze? Multumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! care sună exact ca modul în care a început a mea, doar că lumina ABS enervant cu nici un alt simptom. Și nu, mașina mea nu a făcut nici un zgomot ciudat înainte de unitatea de control a mers kaput. Asta e ceea ce a făcut-o atât de dificil de diagnosticat la început! Știi ce e interesant totuși, i8-ul meu avea un kilometraj similar când s-a întâmplat asta (în jur de 170000 KM). Faptul că frânele tale se simt normal este de fapt destul de tipic cu aceste probleme. Inițial am sperat că a fost doar un senzor prea, și sincer, s-ar putea să fii mai norocos decât am fost eu. Sfat rapid din experiența mea, înainte de a-i lăsa să înlocuiască ceva scump, asigurați-vă că fac o verificare completă a senzorilor. Când unitatea mea de control s-a defectat, atelierul a testat mai întâi toți senzorii pentru a-i elimina pe aceștia ca potențiale cauze. Ar fi fost grozav dacă ar fi fost doar un senzor! Anunță-mă ce vei afla când o vei verifica. Sunt foarte curios dacă ai de-a face cu același lucru pe care l-am avut și eu sau dacă vei primi vești mai bune doar cu înlocuirea senzorului. Aceste electronice BMW pot fi destul de pretențioase uneori!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim din nou pentru toate informațiile detaliate, apreciez foarte mult că ne-ați împărtășit experiența, în special despre verificarea mai întâi a senzorilor. Ai perfectă dreptate că aceste BMW-uri sunt capricioase cu electronicele lor! L-am rezervat la atelier pentru săptămâna viitoare și cu siguranță mă voi asigura că efectuează o verificare completă a senzorului înainte de a sări la orice concluzie. Lucrul similar al kilometrajului este puțin îngrijorător, dar încrucișăm degetele, este doar senzorul și nu întreaga unitate de control. Este de fapt liniștitor să auzi că mașina ta nu a făcut nici un zgomot ciudat înainte să apară problema. Începeam să mă întreb dacă îmi lipsesc niște semne evidente! O sa te pun la curent dupa ce primesc diagnosticul. Vă mulțumesc pentru tot ajutorul vostru, m-a făcut să mă simt mult mai bine în abordarea acestei probleme!

(Tradus din Engleză)