Defecțiunea AdBlue de la Audi A6 lasă proprietarul blocat

Am avut aceeași defecțiune a sistemului de fluid DEF pe Audi A7 TDI 2020. Problema a fost la sistemul catalizator SCR, în special la conexiunea dintre rezervorul AdBlue și unitatea de dozare. Sistemul de control al emisiilor a detectat un debit incorect de lichid și a declanșat o blocare completă a motorului ca măsură de protecție. Repararea a necesitat: scanare diagnostică completă, demontarea ansamblului rezervorului de DEF, înlocuirea supapei de dozare și a conductei de alimentare, înlocuirea conectorilor electrici corodate, resetarea și calibrarea sistemului, umplerea cu lichid DEF proaspăt Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece afectează întregul sistem de emisii și poate împiedica complet funcționarea motorului. Lucrarea a durat aproximativ 6 ore la atelier. Aceste componente sunt esențiale pentru menținerea eficienței consumului de combustibil și respectarea standardelor privind emisiile. Fără reparații, vehiculul intră într-un mod de numărătoare inversă și, în cele din urmă, împiedică pornirea pentru a proteja sistemul catalizator SCR de deteriorări. Este demn de remarcat faptul că verificările regulate ale calității lichidului DEF și completările în timp util pot ajuta la prevenirea unor defecțiuni similare.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea sistemului DEF. Audi A6 al meu a avut simptome aproape identice, iar panoul de bord a afișat aceleași avertismente privind controlul emisiilor. De asemenea, dealerul a găsit probleme la unitatea de dozare, dar în cazul meu și senzorul de capacitate al rezervorului era defect. Ați urmărit costul total al reparației pentru cazul dvs.? În cazul meu a fost nevoie de lucrări suplimentare la ansamblul senzorului rezervorului, care nu a fost diagnosticat inițial. Mă întrebam doar dacă ați avut probleme recurente de la reparație, în special dacă consumul de lichid DEF a revenit la niveluri normale după reparație.

(community_translated_from_language)

În urma reparației sistemului complet pentru 250 de euro, consumul de lichid DEF a revenit la specificațiile normale. Sistemul de injecție funcționează acum conform destinației, fără probleme recurente în cele 6 luni de la reparație. Principala problemă a fost într-adevăr conexiunea defectă dintre rezervor și unitatea de dozare, care a afectat eficiența catalizatorului SCR. Atelierul de reparații a constatat că avertizarea de golire a rezervorului AdBlue a fost declanșată de linia de ieșire defectă, nu de o problemă reală legată de capacitatea rezervorului, ca în cazul dumneavoastră. După ce au înlocuit componentele de conectare și au efectuat o resetare completă a sistemului, rata de injecție s-a normalizat și toate luminile de avertizare s-au stins. De asemenea, eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit ușor după reparație, probabil pentru că sistemul de emisii funcționa în sfârșit la niveluri optime. Monitorizarea regulată a nivelului lichidului DEF arată acum rate de consum constante, care corespund specificațiilor din fabrică.

(community_translated_from_language)

Am fost astăzi la reprezentanță pentru reparația completă. Mecanicul a confirmat că atât senzorul capacității rezervorului, cât și unitatea de dozare trebuiau înlocuite. Alerta de pe tabloul de bord a continuat să afișeze avertismentul privind controlul emisiilor până când au făcut o resetare completă a sistemului. Reparația totală a ajuns la 890 de euro, inclusiv piese și manoperă. Au trebuit să comande un modul electronic special pentru senzorul rezervorului, ceea ce a necesitat o zi suplimentară. Sistemul de injecție funcționează perfect acum, iar citirile catalizatorului SCR au revenit la normal. La început, au cotizat doar pentru unitatea de dozare, dar scanarea de diagnostic a dezvăluit problema senzorului suplimentar. Mă bucur că i-am rugat să verifice totul în timp ce o demontau. Mecanicul mi-a arătat senzorul corodat pe care l-au îndepărtat, cu siguranță trebuia înlocuit. Tocmai am făcut plinul cu lichid DEF proaspăt și totul arată corect acum. Nu mai există lumini de avertizare și motorul pornește perfect. Voi monitoriza consumul de lichid în următoarele câteva săptămâni pentru a mă asigura că rămâne constant.

(community_translated_from_language)