Defecțiunea brelocului Audi A1 este legată de avertizarea de tensiune scăzută

Am avut aceeași problemă cu al meu 2018 Audi A3 1.4 TFSI iarna trecută. Problema bateriei fobului a început cu eșecuri intermitente ale blocării la distanță înainte de a se opri complet. Tabloul de bord a arătat și un avertisment de tensiune scăzută. Inițial am suspectat o defecțiune gravă a cheii electronice, dar s-a dovedit a fi o simplă lucrare de înlocuire a bateriei. Bateria brelocului era complet descărcată după aproximativ 4 ani de utilizare, ceea ce este tipic. Cheile moderne sunt destul de consumatoare de energie din cauza comunicării lor constante cu vehiculul. Remedierea a fost simplă, a fost nevoie doar de o nouă baterie CR2032 pentru cheia electronică. După înlocuire, toate funcțiile au revenit la normal, inclusiv blocarea, deblocarea și deblocarea portbagajului de la distanță. Nu a fost necesară programarea sau recodificarea. Un avertisment totuși: dacă înlocuirea bateriei cartelei nu rezolvă problema, ar putea exista alte probleme, cum ar fi o placă de circuite a cheii sau un receptor defect în mașină. Acestea sunt reparații mai complexe care necesită echipamente de diagnosticare specializate. Pe baza simptomelor dumneavoastră, începeți cu înlocuirea bateriei, deoarece aceasta este cea mai frecventă cauză. Majoritatea magazinelor de piese auto dețin tipul corect de baterie pentru cartele.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Acest lucru se potrivește exact cu ceea ce s-a întâmplat cu Audi A1 al meu luna trecută. Brelocul cheie al mașinii a încetat, de asemenea, să funcționeze și a prezentat simptome similare. Schimbat bateria cheie mort și totul funcționează perfect acum. Curios cât de mult ați plătit pentru bateria de înlocuire și dacă ați avut probleme de atunci? Brelocul meu a funcționat perfect după remediere, dar întotdeauna este bine să știi la ce să te aștepți pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

De când mecanicul mi-a reparat cheia electronică, totul a funcționat perfect, fără avertismente de tensiune scăzută sau alte probleme. Costul total a fost de 37 de euro pentru înlocuirea bateriei, inclusiv manopera. S-ar putea să pară un pic cam mult pentru o simplă înlocuire a bateriei, dar au curățat și contactele cheii și au testat toate funcțiile după aceea. Faptul că am apelat la un profesionist a meritat pentru mine, deoarece au garantat munca și au folosit o baterie de calitate. Cheia mașinii mele răspunde acum perfect atât la închidere, cât și la deblocare. Pe baza modelelor tipice de durată de viață a bateriei, mă aștept ca această baterie nouă să dureze încă 3-4 ani de utilizare normală. Ca referință, dacă observați că brelocul începe să reacționeze din nou în viitor, este mai bine să înlocuiți bateria imediat ce vedeți primul avertisment de baterie descărcată, decât să așteptați până când se defectează complet.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. De fapt, am mers să o repar astăzi și am vrut să împărtășesc experiența mea. După ce am văzut aceste răspunsuri, am încercat mai întâi să înlocuiesc bateria de la cheia mașinii la un magazin local de piese auto. Noua baterie a fob a costat doar 8 euro, dar nu mi-a rezolvat problemele. Avertizarea de tensiune scăzută a continuat să apară. Am sfârșit prin a o duce la un alt mecanic specializat în reparații de chei electronice. S-a dovedit că era coroziune pe placa de circuit de la o baterie veche care se scurgea ușor. Au curățat contactele, au instalat o baterie nouă și au testat toate funcțiile. Factura totală a ajuns la 45 de euro, mai mult decât o simplă baterie, dar mai puțin decât mă temeam. Cheia mașinii funcționează perfect acum, nu mai există avertismente de tensiune scăzută, iar închiderea de la distanță este din nou receptivă. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să mă întorc la mecanicul meu obișnuit. Voi fi cu siguranță cu ochii pe durata de viață a bateriei fob și o voi înlocui înainte ca aceasta să devină prea mică data viitoare.

(Tradus din Engleză)