Defecțiunea bujiei de incandescență Q8 cauzează probleme la pornirea la rece

Am avut simptome similare cu A7 3.0 TDI al meu din 2019. Defecțiunea motorului în timpul pornirii la rece a fost primul semn, urmat de avertizarea constantă a bujiilor incandescente și de lumina motorului. Diagnosticul inițial a evidențiat două bujii de incandescență defecte care cauzează o ardere incompletă a motorului. Repararea a implicat: Scanare completă de diagnosticare a modulului de control al bujiilor incandescente, Demontarea și testarea tuturor celor 6 bujiile incandescente, Înlocuirea celor 2 bujiile incandescente defecte plus a modulului de control, Resetarea și adaptarea sistemului Aceasta a fost o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece bujiile incandescente defecte pot duce la probleme de pornire, emisii crescute și potențiale deteriorări ale motorului dacă nu sunt tratate. Mașina diesel a avut nevoie de aproximativ 4 ore în atelier. După reparație, performanța de pornire la rece s-a îmbunătățit semnificativ și toate luminile de avertizare s-au stins. Motorul funcționează acum fără probleme de la pornire. Recomand repararea promptă a defecțiunii pentru a evita deteriorarea potențială a cilindrilor din cauza combustiei slabe. Ca referință, toate bujiile incandescente ar trebui testate, deoarece acestea se uzează în mod similar. Modulul de control trebuie adesea înlocuit atunci când se defectează mai multe bujii incandescente.

(Tradus din Engleză)

M-a ajutat complet cu problema mea cu bujia de incandescență de la Audi Q8. Reparația a funcționat exact așa cum a fost descrisă, acum motorul funcționează fără probleme și nu mai există lumini de avertizare. Motorul diesel pornește perfect chiar și pe vreme rece. Puteți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați întâmpinat și alte probleme legate de reparație? Eficiența consumului de combustibil pare ușor mai bună după reparație.

(Tradus din Engleză)

De la remedierea defecțiunii bujiei de incandescență la atelier, mașina mea diesel a funcționat perfect. Valoarea totală a reparației a fost de 440 de euro, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Combustia motorului este acum perfectă, fără probleme de pornire la rece sau probleme de rateuri ale motorului. Repararea a meritat cu siguranță, deoarece economia de combustibil s-a îmbunătățit ușor, la fel ca în cazul dumneavoastră. Motorul diesel pornește acum instantaneu și funcționează fără probleme, chiar și în condiții de frig. În lunile care au trecut de la reparație, nu am avut nicio problemă conexă. Ceea ce contează cu adevărat este că sistemul bujiilor de incandescență a fost diagnosticat și reparat corect. Diagnosticarea și repararea corespunzătoare previn deteriorarea mai gravă a motorului care ar putea apărea din cauza funcționării cu bujiile incandescente defecte. Vehiculul meu a funcționat fiabil de la reparație, fără lumini de avertizare sau probleme de pornire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate comentariile. În sfârșit am reparat-o pe a mea săptămâna trecută. Am dus-o la un specialist diesel certificat care a diagnosticat-o imediat. După cum ați menționat, au găsit bujiile de incandescență defecte care cauzează ralantiul brusc și problemele de pornire. Mecanicul a înlocuit toate bujiile incandescente ca un set plus modulul de control. Factura totală a ajuns la 520 de euro, puțin mai mult decât a ta, dar a inclus un diagnostic complet al sistemului. Defecțiunea motorului a dispărut complet acum, iar pornirile la rece sunt perfecte. Nu mai sunt nici lumini de avertizare pe bord. Chiar mă bucur că am rezolvat-o înainte de iarnă. Motorul diesel funcționează mai lin ca niciodată, iar consumul de combustibil s-a îmbunătățit considerabil. Am condus-o timp de o săptămână fără nicio problemă. Mecanicul specialist a verificat, de asemenea, întregul sistem de alimentare cu combustibil în timp ce a fost în, care mi-a dat un plus de liniște.

(Tradus din Engleză)