100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

julius_bauer38

Defecțiunea clapei de combustibil BMW XM provoacă mai multe erori de sistem

Hei tuturor! Am probleme cu BMW XM din 2022 (51.000 km). Clapeta de combustibil nu se va mai bloca sau debloca și primesc mesaje de eroare. De asemenea, unele funcții ale vehiculului au încetat să funcționeze. După o experiență proastă cu mecanicul meu anterior, ezit unde să-l iau. S-a confruntat cineva cu probleme similare cu clapele de combustibil la BMW-ul lui? Care a fost soluția și puteți recomanda o soluție de încredere? Vreau cu adevărat să evit să fii supraîncărcat sau să faci lucrări inutile. Mulţumesc!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de BMW XM 2022 a întâmpinat o defecțiune la clapeta de alimentare cu combustibil, care nu se bloca sau debloca, ducând la multiple erori de sistem și afectând alte funcții ale vehiculului. Problema a fost identificată ca fiind o legătură defectă a sistemului central de blocare, în special actuatorul de blocare pentru capacul rezervorului de combustibil. Soluția recomandată a implicat înlocuirea întregului ansamblu al actuatorului de blocare a capacului rezervorului de combustibil, ceea ce a necesitat accesarea mecanismului prin îndepărtarea căptușelii panoului lateral spate. Această reparație a fost necesară pentru a preveni alte probleme ale sistemului și pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului central de blocare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

adrianhoffmann9

Permiteți-mi să vă împărtășesc experiența cu o problemă similară la BMW X6 M din 2019. Am avut aceeași problemă cu clapeta de combustibil luna trecută, clapeta nu a răspuns și a primit acele avertismente ale sistemului. S-a dovedit a fi o legătură defectă a sistemului de închidere centralizată. Mecanismul de legătură care controlează ușa combustibilului a fost defect, ceea ce a cauzat funcționarea defectuoasă a dispozitivului de acţionare a blocării. Nu a fost doar ușa de combustibil, a început să afecteze și alte funcții electronice. L-am verificat în garaj și au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de acţionare a blocării ușii de combustibil. Nu a fost o soluție rapidă, deoarece trebuiau să îndepărteze căptușeala panoului din spate pentru a accesa mecanismul. Reparația a fost destul de complicată, dar cu siguranță necesară pentru a preveni alte probleme de sistem. Nu este ceva ce poți ignora, deoarece este conectat la sistemul de închidere centralizată. Vă sugerez să îl verificați în curând înainte de a afecta mai multe funcții ale vehiculului. Se știe că aceste probleme cu actuatorul apar pe BMW-urile mai noi.

(community_translated_from_language)

julius_bauer38 (community.author)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor informații despre problema actuatorului! Am avut exact aceeași problemă cu XM-ul meu anul trecut. Întreaga chestie cu închiderea centralizată a fost cu siguranță o durere de rezolvat. Sunt doar curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de când l-au reparat? Întreb pentru că am auzit că uneori acești gremlini electrici se pot întoarce în moduri diferite. Apropo, sunt total de acord cu privire la rezolvarea rapidă. Aceste lucruri se pot transforma în dureri de cap mai mari dacă sunt lăsate prea mult timp.

(community_translated_from_language)

adrianhoffmann9

Hei acolo! Mă bucur că pot urmări povestea mea X6 M. După ce l-am văzut pe mecanic, sunt bucuros să vă raportez că totul funcționează perfect acum, în special clapeta aia deranjantă care îmi dădea durere. Totalul a ajuns la 210 € pentru remedierea legăturii defecte și, sincer, a meritat fiecare bănuț. De la reparație, sistemul de închidere centralizată a funcționat ca un farmec și nu am mai apărut niciunul dintre acele mesaje de eroare enervante. Ușa combustibilului se deschide și se închide exact așa cum ar trebui, gata cu momentele incomode la benzinărie! Înțeleg de ce întrebi despre probleme recurente. Și eu îmi făcea griji pentru asta, dar de mai bine de o lună merge bine. Mecanicul a explicat că, odată ce înlocuiește acea legătură defectă cu una nouă, de obicei rezolvă problema definitiv. Aceste sisteme electrice BMW pot fi capricioase, dar atunci când sunt fixate corect, tind să rămână fixe. Mă face să mă simt mult mai bine în ceea ce privește plătirea pentru reparații, cu siguranță bate de a face cu mai mulți gremlins electrici pe drum!

(community_translated_from_language)

julius_bauer38 (community.author)

Mulțumesc pentru actualizarea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și este o ușurare să am totul rezolvat. Experiența mea a fost destul de asemănătoare cu a ta. Mecanicul a descoperit că problema mea cu clapeta de combustibil era legată și de sistemul de închidere centralizată. A trebuit să aștept câteva ore în timp ce înlocuiau actuatorul și făceau câteva diagnostice electrice. M-a costat aproximativ 250 €, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. De asemenea, au detectat și reparat o conexiune slăbită în timp ce erau acolo, ceea ce explică de ce unele dintre celelalte funcții au acționat. Totul funcționează perfect acum, nu mai există mesaje de eroare, iar clapeta de combustibil se deschide și se închide așa cum ar trebui. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. După experiența mea negativă anterioară cu reparațiile, este plăcut să rezolv această problemă fără nicio dramă. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs., m-ați ajutat să știu la ce să mă aștept și m-ați făcut să mă simt mai bine în legătură cu repararea ei!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM