Defecțiunea clapetei de evacuare S8 afectează performanța motorului

Am avut o problemă similară cu RS7-ul meu din 2020. Motorul clapetei de evacuare a început să funcționeze defectuos în timpul pornirilor la rece, creând modele neregulate de zgomot de evacuare. Supapele de evacuare nu funcționau corect, determinând sistemul să rămână complet deschis. Repararea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al motorului clapetei și recalibrarea comenzilor sistemului de evacuare. Era o problemă serioasă, deoarece nerezolvarea ei putea duce la deteriorarea în continuare a componentelor sistemului de evacuare și putea afecta performanța motorului. Diagnosticarea a evidențiat acumularea de carbon în jurul supapelor de evacuare, care a contribuit la blocajul mecanismului. Repararea a inclus curățarea ansamblului de supape și verificarea tuturor actuatoarelor de conectare. A fost necesară o diagnoză completă a sistemului pentru a se asigura că nu au fost afectate alte componente de evacuare. După reparație, sunetul de pornire la rece a revenit la normal, iar clapetele de evacuare au început să funcționeze conform destinației. Pe baza descrierii dvs., simptomele se potrivesc aproape exact cu ceea ce am experimentat eu. V-aș recomanda cu insistență să o verificați la un dealer autorizat, deoarece aceste probleme ale sistemului de evacuare se pot agrava dacă nu sunt rezolvate. Merită menționat faptul că acesta este un element de uzură cunoscut pe modelele de performanță, care necesită adesea atenție în jurul valorii de 90000-100000 km.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema clapetei de evacuare RS7. S8-ul meu prezintă simptome foarte asemănătoare, în special în timpul pornirilor la rece. De când ați reparat-o, ați observat probleme recurente cu clapetele de evacuare sau cu actuatorul clapetelor? De asemenea, te-ar deranja să împărtășești costurile de reparație? Încerc să fac un buget pentru această reparație și mă întreb dacă ar trebui să mă pregătesc pentru orice probleme suplimentare de blocare a gazelor de eșapament.

(Tradus din Engleză)

Grozav să urmăresc experiența mea cu RS7. De la înlocuirea motorului clapetei de evacuare și recalibrarea sistemului, totul a funcționat perfect. Reparația m-a costat în total 190 de euro, care au acoperit atât piesele, cât și manopera. Înlocuirea motorului clapetei a rezolvat complet problemele de pornire la rece și, de atunci, nu am mai avut niciun blocaj al evacuării sau probleme de performanță. Atelierul autorizat a curățat temeinic sistemul de evacuare în timpul lucrărilor, ceea ce probabil a contribuit la prevenirea problemelor viitoare. Performanțele motorului au revenit la normal imediat după reparație, iar clapetele de evacuare funcționează acum exact așa cum ar trebui. Chiar și după parcurgerea a încă 20000 km cu mașina, reparația a rezistat perfect. Pe baza experienței mele, odată reparate corespunzător, aceste probleme ale sistemului de evacuare revin rar. Trebuie doar să vă asigurați că cel care efectuează reparația verifică dacă există acumulări de carbon și curăță componentele din jur în timp ce demontează totul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. În cele din urmă, săptămâna trecută mi-am dus S8 la un atelier certificat. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, motorul clapetei de evacuare era cauza problemelor. Repararea a fost simplă și a costat 220 de euro, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Zgomotul la pornirea la rece a revenit acum la normal, iar performanțele motorului s-au îmbunătățit considerabil. De asemenea, au curățat niște acumulări de carbon pe care le-au găsit în timpul lucrului. Întreaga reparație a durat aproximativ 3 ore. Sistemul de evacuare funcționează perfect acum, fără alte sunete ciudate sau coduri de eroare. Mă bucur că am rezolvat problema înainte ca aceasta să ducă la probleme mai grave cu componentele sistemului de evacuare. Va păstra cu siguranță un ochi pe kilometraj pentru întreținerea viitoare a acestor piese.

(Tradus din Engleză)