Defecțiunea comutatorului ambreiajului BMW X3 perturbă mai multe sisteme

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X1 2018 al meu luna trecută. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, mașina care pornește fără cuplarea ambreiajului, fără control al vitezei de croazieră și indicator de treaptă neclintit. L-am dus la mecanicul meu de încredere și s-a dovedit că senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj a fost împușcat complet. Cablajul care se conectează la comutator a avut ceva coroziune și o conexiune slabă. Remedierea a implicat înlocuirea ansamblului senzorului și reconectarea corectă a cablajului. Nu este o reparație majoră din punct de vedere al complexității, dar este crucială, deoarece afectează mai multe sisteme de siguranță. Întregul lucru a durat aproximativ 2 ore pentru a diagnostica și a remedia. Sfatul meu ar fi să-l verificați în curând, deoarece conducerea fără control de croazieră adecvat și indicarea vitezei nu este ideală. Doar asigurați-vă că găsiți un mecanic care să cunoască electronicele BMW, asta este foarte important pentru aceste probleme legate de senzori.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să știu că nu a fost vorba de o reparație complicată majoră. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii? Încerc să-mi fac o idee mai bună la ce să mă aștept când o duc la service.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc în legătură cu costurile. Reparația s-a dovedit a fi destul de simplă, doar 95 € pentru a repara cablul și conexiunea fișei care făcea probleme. Mecanicul a constatat că întrerupătorul pedalei de ambreiaj defect a fost vinovat, așa cum am crezut. Totul funcționează perfect de la remediere, controlul vitezei de croazieră a revenit la normal, afișajul vitezelor este perfect, iar mașina nu pornește fără a apăsa ambreiajul (așa cum ar trebui să fie). Nu au apărut alte probleme ciudate. Sincer, a fost o mare ușurare că nu a fost ceva mai grav. Mecanicul meu a spus că aceste comutatoare pot acționa uneori din cauza uzurii normale, dar odată ce sunt reparate corect, de obicei rămân așa. Chiar mă bucur că am rezolvat-o când am făcut-o. Ar trebui să fii din nou pe drumul cel bun destul de repede odată ce ți-l repari și tu!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai avut dreptate, a fost comutatorul pedalei de ambreiaj care a cauzat toate problemele. Repararea mea a fost un pic mai costisitoare, deoarece a trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al comutatorului, dar cel puțin acum totul este rezolvat. Mecanicul mi-a arătat vechiul comutator și mi-a explicat cum s-a uzat de-a lungul timpului. Au fost foarte minuțioși și chiar au efectuat o verificare completă de diagnosticare după aceea pentru a se asigura că totul funcționează corect. A durat aproximativ trei ore în total, dar acum controlul vitezei de croazieră mi-a revenit, afișajul vitezelor funcționează perfect, iar mașina are nevoie de ambreiaj pentru a porni din nou! Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici. Cu siguranță m-a făcut să mă simt mai încrezător cu privire la ceea ce trebuie reparat și am știut ce întrebări să pun la magazin. Se pare că aceste comutatoare sunt un punct slab comun, dar cel puțin este o reparație gestionabilă.

(community_translated_from_language)