Defecțiunea controlului de croazieră BMW i4: cauze și soluții

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru cu vehiculele electrice și am avut o problemă similară cu BMW iX3 2020 al meu. În calitate de proprietar iX, mă pot raporta la acești gremlins electronici! A avut exact aceeași problemă luna trecută, cruise control a eșuat și a primit mesaje de eroare. L-am dus la atelierul meu, unde au descoperit că era doar o conexiune slăbită în cablajul conectat la modulul de croazieră. Reparația totală a fost de 95 de euro, în principal costuri de diagnosticare și forță de muncă pentru urmărirea și repararea conexiunii prin cablu. Înainte de a merge la atelier, ați putea spune: Primiți coduri de eroare specifice? Nu se cuplează complet regulatorul de croazieră sau se întrerupe în timpul conducerii? Ai observat alte probleme electrice? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice din experiența mea.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Da, sistemul de control al vitezei de croazieră nu se activează deloc atunci când apăs pe buton. Obțin codul de eroare "CC2365" pe afișaj. Nu există alte probleme electrice pe care le-am observat până acum. Mașina funcționează bine în rest, cu 126590 KM pe ceas, și totul funcționa perfect la ultimul meu serviciu acum două săptămâni. Să sperăm că este doar o problemă de cablare, așa cum a fost a ta. Mă bucur să aud că nu a fost prea scump de reparat. O să încerc să o duc la atelier săptămâna asta ca să verifice conexiunile pe care le-ai menționat. Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine. Da, acel cod de eroare CC2365 este exact ceea ce aveam și pe iX3-ul meu! Este o ușurare că nu te confrunți cu niciun alt gremlin electric, acesta este de obicei un semn bun. Deoarece mașina dvs. a fost bine la service acum două săptămâni, sunt și mai convins că este aceeași problemă de cablare pe care am avut-o. În cazul meu, conexiunea s-a slăbit în timp din cauza vibrațiilor normale. Lucrul ciudat a fost că s-a întâmplat și imediat după o întreținere, poate că toate astea găzduite în timpul întreținerii l-au afectat cumva. Înainte ca controlul de croazieră să înceteze complet să funcționeze, ați observat că se comportă puțin ciudat? Ca poate fii mai lent să te implici? În cazul meu, am ignorat o mică ezitare timp de aproximativ o săptămână înainte de a renunța complet. Și doar o atenție, atunci când îl introduceți, asigurați-vă că verifică întregul cablaj, nu doar punctele evidente de conectare. Inițial, mecanicul meu s-a uitat doar la conectorul principal, dar conexiunea efectivă slăbită era mai departe de-a lungul cablajului. M-a scutit de a trebui să mă întorc a doua oară! Ține-ne la curent cu ce au găsit. Chiar sunt curios să știu dacă este aceeași problemă ca a mea!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru urmărire! Acum că ați menționat asta, da, am observat că controlul de croazieră a fost puțin lent pentru a se angaja timp de aproximativ o săptămână înainte de a înceta complet să funcționeze. L-am îndepărtat doar crezând că nu apăsam butonul corespunzător. Cu siguranță mi-aș dori să fi acordat mai multă atenție acelui semn de avertizare acum! Apreciez cu adevărat sfatul despre a-i determina să verifice întregul ham. Voi avea grijă să menționez asta când îl voi primi mâine. Mecanicul meu obișnuit tinde să caute remedieri rapide, așa că acest sfat m-ar putea scuti de o vizită repetată. Vă voi actualiza după ce îl verific, sper că va fi la fel de simplu ca reparația dvs. Vă mulțumesc încă o dată pentru tot ajutorul vostru și pentru împărtășirea experienței dvs. Cu siguranță îmi liniștește mintea știind că este probabil doar o problemă de cablare, mai degrabă decât ceva mai grav!

(community_translated_from_language)