Defecțiunea corpului clapetei de accelerație VW Sharan provoacă pierderea puterii

Am avut simptome similare la un VW Touran TDI din 2010. Motorul funcționa neregulat la ralanti, iar întârzierea răspunsului între apăsarea accelerației și livrarea efectivă a puterii a continuat să se înrăutățească. Problema s-a dovedit a fi un modul defect al corpului clapetei electronice. Principalele semne au fost citirile inconsistente ale admisiei de aer și eficiența redusă a combustibilului. Motorul uneori accelera brusc sau ezita, mai ales la pornirea la rece. Reparația a necesitat înlocuirea completă a ansamblului corpului clapetei, deoarece electronica din interior era defectă. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece putea duce la pierderea completă a puterii. Mecanicul a avut nevoie de aproximativ 2 ore pentru a finaliza lucrarea. Puncte importante de verificat în timpul reparației: Asigurați-vă că efectuează procedura corectă de reînvățare a corpului clapetei după instalare, Verificați dacă conectorii cablajului electric sunt curați și nedeteriorați, Verificați dacă sistemul de admisie a aerului este etanșat corespunzător după reasamblare, Solicitați testarea la diferite turații ale motorului pentru a confirma funcționarea corectă. Simptomele se potrivesc exact cu cele întâmplate în acest caz, iar amânarea reparației ar putea duce la probleme suplimentare de gestionare a motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Experiența dumneavoastră sună identic cu ceea ce trec eu acum cu Sharan-ul meu. Mașina a intrat ieri în modul de urgență și prezintă exact aceleași simptome pe care le-ați descris la corpul clapetei de accelerație. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă au apărut probleme conexe în lunile de după repararea ei? Cea mai mare îngrijorare a mea este să o repar doar pentru ca altceva să cedeze din cauza problemei inițiale. Martorul de avarie al motorului începe cu adevărat să mă îngrijoreze, deoarece ralantiul motorului se înrăutățește în fiecare zi. Doresc doar să mă asigur că primesc un preț corect și o reparație corespunzătoare, fără surprize.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat clapeta de accelerație luna trecută, Touran-ul meu funcționează perfect. Costul final a fost de 265 € pentru înlocuirea modulului pedalei de accelerație, ceea ce a rezolvat toate problemele cu fluxul de aer neregulat și răspunsul motorului. Repararea s-a dovedit a fi soluția corectă, fără alte incidente de funcționare defectuoasă sau probleme de management al motorului. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale, iar ralantiul neregulat a dispărut complet. Motorul menține acum o putere constantă, fără ezitare. Investiția a meritat, având în vedere daunele potențiale care ar fi putut apărea dacă aș fi continuat să conduc cu un sistem de accelerație defect. Totul a funcționat impecabil de la reparare, fără apariția unor probleme conexe. Simptomele pe care le descrii sunt atât de asemănătoare, încât sunt sigur că te confrunți cu aceeași problemă. Repararea promptă va preveni orice cascadă de probleme care ar putea apărea din cauza admisiei de aer restricționate sau a furnizării improprii de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru împărtășirea experiențelor voastre. Am mers în sfârșit să repar ieri și am vrut să vă împărtășesc ce s-a întâmplat. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, corpul clapetei de accelerație era cauza tuturor problemelor. Reparația totală a costat 290 €, inclusiv piesele și manopera. A trebuit să înlocuiască ansamblul complet al corpului clapetei de accelerație, deoarece unitatea de comandă electronică era defectă. Reparația propriu-zisă a durat doar aproximativ 2 ore, odată ce au avut piesa. După reparare, răspunsul motorului a revenit la normal, fără alte probleme de mers în regim de avarie. Ralantiul este din nou lin, iar accelerația se simte mult mai bună. O mare ușurare să am din nou o putere corectă. Martorul de avarie al motorului s-a stins, iar eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit deja pe drumul spre casă. Mecanicul mi-a arătat corpul vechi al clapetei de accelerație și am putut vedea unde acumularea de carbon afectase senzorii electronici. Mi-a recomandat curățarea regulată a admisiei pentru a preveni problemele viitoare. Bani bine cheltuiți, având în vedere cât stres mi-a provocat această situație.

(Tradus din Engleză)