Defecțiunea de căldură Buick GL8 indică o problemă de ventilație

A avut o problemă similară cu un Buick LaCrosse 2009 iarna trecută. Simptomele se potriveau exact, încălzire slabă și lumina motorului de verificare, deosebit de vizibilă atunci când se utilizează setările de dezghețare. Problema s-a dovedit a fi o conexiune eșuată a modulului de control HVAC. Distribuția aerului a fost complet întreruptă deoarece sistemul nu a putut regla în mod corespunzător fluxul de aer între diferite zone de ventilație. Aburirea parbrizului a fost deosebit de proastă, deoarece sistemul de control al climei nu direcționa corect aerul. Reparația a presupus înlocuirea conectorului cablajului la modulul HVAC și recalibrarea întregului sistem de climatizare. A fost o problemă serioasă care necesita echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect codurile de eroare. Fără o circulație adecvată a aerului, întregul sistem de încălzire funcționa la capacitate redusă. Aș recomanda cu tărie să aveți un diagnostic profesionist, deoarece aceste simptome indică adesea probleme electrice mai degrabă decât probleme mecanice cu miezul încălzitorului în sine. Defecțiunea conectorului poate afecta și alte sisteme, dincolo de încălzirea și circulația aerului, dacă nu sunt rezolvate. Acesta este un punct slab cunoscut al acestei generații de Buicks, conexiunile se pot coroda în timp și pot cauza aceste probleme exacte de control al climatului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema unității HVAC LaCrosse. Mi-am reparat recent GL8-ul pentru simptome similare, reglarea proastă a temperaturii și erorile panoului de bord. Reparația a durat aproximativ 4 zile în total, deoarece au trebuit să comande piese. Mă întrebam, îți amintești aproximativ care a fost costul total al reparației pentru mașina ta? De asemenea, sistemul de climatizare a funcționat corect de la remediere sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că v-am putut ajuta cu problema GL8. Pentru LaCrosse-ul meu, factura totală de reparații a ajuns la aproximativ 95 de euro pentru repararea clapetei defecte de distribuție a aerului de dezghețare. Problema a fost trasată la o conexiune proastă a cablului care întrerupea sistemul de distribuție a aerului. Sistemul de climatizare a funcționat impecabil de la reparație. Reglarea temperaturii a revenit la normal, iar sistemul de ventilație distribuie corect aerul către toate zonele. Cel mai important, modul de dezghețare funcționează acum exact așa cum ar trebui, cu un flux de aer puternic către parbriz. Se pare că am avut probleme foarte asemănătoare. Aceste probleme de conectare sunt, de obicei, remedii simple odată diagnosticate corect, iar costurile de reparație tind să fie rezonabile în comparație cu reparațiile HVAC mai complexe. Cheia este să o depistați la timp, înainte ca aceasta să afecteze alte componente ale sistemului de circulație a aerului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informații. După ce mi-a verificat GL8, mecanicul a găsit o conexiune defectă a motorului ventilatorului și cabluri deteriorate în unitatea HVAC. Reparația totală a ajuns la 325 de euro, inclusiv piese și manoperă. Reglarea temperaturii funcționează excelent acum, căldura vine puternic și constant. Nu mai există probleme cu aburirea parbrizului sau cu fluxul de aer slab. Lampa de verificare a motorului este stinsă, iar sistemul de ventilație a revenit la normal. Atelierul a trebuit să comande un fascicul de cabluri specific, ceea ce a durat câteva zile, dar reparația efectivă a necesitat doar aproximativ 4 ore de muncă. Mult mai bine decât să trebuiască să înlocuiesc întregul miez de încălzire, ceea ce mă temeam inițial. Cu siguranță merită să-l reparați corect, mai degrabă decât să încercați remedii temporare. Performanța încălzirii este chiar mai bună decât înainte de începerea problemelor.

(Tradus din Engleză)