florianmoore5
Defecțiunea ECU de la Audi S8 cauzează oprirea completă a motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi S8 din 2016 a suferit o oprire completă a motorului din cauza unui avertisment de defecțiune a ECU-ului. Problema inițială a fost suspectată a fi o problemă serioasă a ECU-ului, dar ulterior a fost identificată ca un conflict software în sistemul de management al motorului. Soluția a implicat resetarea și reîncărcarea software-ului motorului, ceea ce a rezolvat problemele de injecție a combustibilului și a eliminat avertismentele ECU. Repararea a fost semnificativ mai puțin costisitoare decât înlocuirea completă a ECU-ului, subliniind importanța diagnosticării precise și verificării conexiunilor electrice înainte de a presupune defecțiuni majore ale componentelor.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
florianmoore5 (community.author)
Mulțumesc pentru această explicație detaliată. S8-ul meu a avut simptome aproape identice și s-a dovedit a fi un conflict de software al motorului după o actualizare eșuată, mai degrabă decât o defecțiune completă a ECU. Sistemul de injecție de combustibil a continuat să se întrerupă din cauza programării corupte. Acest lucru chiar m-a ajutat să mă îndrept în direcția corectă. Cât de mult v-a costat reparația până la urmă? V-ați confruntat cu alte probleme electrice sau de blocaj al motorului de la remediere?
(community_translated_from_language)
laradrache87
Vești bune despre rezolvarea conexiunilor bateriei. Reparația completă s-a ridicat la 155 de euro, sumă care a acoperit curățarea și înlocuirea conexiunilor corodate ale cablurilor. De la remedierea acestor probleme electrice, software-ul motorului a funcționat perfect, fără alte avertismente de funcționare defectuoasă a calculatorului sau probleme legate de creșterea puterii motorului. Atelierul de reparații a făcut o verificare completă a sistemului de injecție a combustibilului în timp ce îl aveau, doar pentru a fi siguri. De atunci, motorul nu a mai stagnat sau nu a mai avut probleme de pornire. Aceasta arată cât de importante sunt conexiunile electrice corespunzătoare pentru sistemele moderne de gestionare a motorului. Diagnosticul a arătat că era mult mai simplu decât o problemă completă a ECU. Conexiunile bune ale bateriei sunt cruciale pentru performanța stabilă a motorului. Lumina motorului nu s-a aprins din nou în luni de zile de condus regulat. Principala concluzie: Întotdeauna începeți cu verificarea conexiunilor electrice înainte de a presupune probleme software mai complexe ale motorului. Aceasta poate economisi timp și bani.
(community_translated_from_language)
florianmoore5 (community.author)
Mi-am dus S8-ul la un magazin specializat Audi săptămâna trecută după ce am citit răspunsurile de aici. Tehnicianul a găsit conflictul de software în sistemul de management al motorului care a cauzat avertismentele de defecțiune ECU. Au efectuat o resetare completă și o reîncărcare a software-ului motorului care a rezolvat problema întreruperii injecției de combustibil. Costul total a fost de 380 Euro pentru diagnosticare și reprogramare. Mult mai bine decât 2000 Euro + citat pentru o înlocuire completă ECU care un alt magazin a sugerat. Lumina motorului este acum stinsă și mașina pornește perfect. Nu se mai blochează motorul și nu mai există probleme de diagnosticare și comunicare. Atelierul a făcut, de asemenea, o verificare completă a sistemelor în timp ce o aveau conectată. Chiar mă bucur că am găsit un mecanic care a diagnosticat corect problema reală, în loc să arunce doar piese la ea. Mașinile au funcționat excelent în ultima săptămână, fără lumini de avertizare sau probleme de pornire.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
laradrache87
Am avut probleme similare cu al meu 2019 Audi S6. Avertizarea de defecțiune ECU a apărut după ce am întâmpinat probleme neobișnuite de creștere a puterii motorului. Inițial am crezut că este grav, dar cauza principală a fost corodarea terminalelor bateriei care a cauzat conexiuni slabe. Principalele simptome se potrivesc cu situația dvs: Nici o comunicare ECU, Eșecul complet de a porni, Probleme cu lumina motorului, Instrumentele de diagnosticare nu arată date Remedierea a implicat: Curățarea bornelor bateriei, Înlocuirea conectorilor de cablu corodate, Verificarea conexiunilor la masă, Resetarea ECU după reparație Important: Conexiunile proaste ale bateriei pot imita probleme grave ale ECU și probleme de staționare a motorului. Înainte de a înlocui componente costisitoare, inspectați toate conexiunile de alimentare. ECU are nevoie de o alimentare stabilă pentru a funcționa corect. Greșeală frecventă: Mulți tehnicieni sar direct la înlocuirea ECU fără a verifica mai întâi conexiunile electrice de bază. Recomandare: Căutați un atelier specializat în diagnoza electrică Audi. Asigurați-vă că efectuează un test complet al căderii de tensiune la toate conexiunile principale de alimentare înainte de a înlocui piesele. Acest tip de problemă este ușor de rezolvat dacă este diagnosticată corect, dar poate fi costisitoare dacă este diagnosticată greșit ca o defecțiune a modulului ECU.
(community_translated_from_language)