Carly Community
marvinschmid9
Defecțiunea farului spate Outback este legată de un comutator de reglare a intensității luminoase slăbit
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
marvinschmid9 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Diagnosticul dvs. se potrivește perfect cu situația mea, tot ceea ce ați descris cu comutatorul de reglare a intensității luminoase și activarea neobișnuită a luminii spate este exact ceea ce văd eu. Înainte de a rezerva o vizită la garaj, v-ați putea aminti aproximativ cât v-a costat înlocuirea ansamblului comutatorului? De asemenea, sunt curios dacă au apărut alte probleme electrice după remedierea problemei principale? Am verificat mai întâi cutia de siguranțe, dar așa cum ați menționat, cu mai multe circuite de iluminat care acționează și comutatorul auto slăbit, pare mai grav. Faptul că luminile din spate se aprind singure este deosebit de îngrijorător, deoarece ar putea descărca bateria dacă este lăsată peste noapte.
(Tradus din Engleză)
daviddragon4
Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile de reparație. Am rezolvat problema electrică săptămâna trecută la garajul meu obișnuit, iar problema întrerupătorului de lumină defect a fost complet rezolvată. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, ansamblul comutatorului era cauza activării neobișnuite a luminii spate. Factura finală a reparației s-a ridicat la 95 €, sumă care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase a cablului în modulul comutatorului farului. Nu au apărut alte probleme electrice de la reparație. Comutatorul de reglare a intensității luminoase are acum o rezistență corespunzătoare la rotire, iar codurile de eroare de pe tabloul de bord au dispărut complet. Privind în urmă, decizia de a o duce la garaj a fost corectă, aceștia găsind exact punctul de conectare care cauza problemele intermitente de iluminare. Luminile din spate nu se mai activează din senin, iar toate circuitele de iluminat funcționează așa cum ar trebui. Un diagnostic profesional a meritat, deoarece au putut testa în mod corespunzător întregul sistem de iluminare al mașinii pentru a se asigura că nu au fost afectate alte componente. Mult mai bine decât să riscăm complicații electrice suplimentare sau consumarea bateriei din cauza unor lumini care funcționează defectuos.
(Tradus din Engleză)
marvinschmid9 (Autor)
Vizita la mecanic a ieșit bine, am dus-o ieri și au diagnosticat exact problema pe care ați menționat-o. Ansamblul comutatorului de reglare a intensității luminoase a cedat, cauzând acele activări neobișnuite ale luminii spate și codurile de eroare. Reparația totală a ajuns la 280€ pentru piese și manoperă. Au înlocuit întregul modul de comutare a farurilor, deoarece cel vechi avea contacte interne uzate. Luminile de pe tabloul de bord funcționează acum perfect, iar comutatorul de reglare a intensității luminoase se simte solid atunci când este rotit, nu mai există senzația de slăbiciune. Mecanicul mi-a arătat vechiul ansamblu al comutatorului și se puteau vedea de fapt conexiunile corodate care cauzau problemele intermitente. Ați făcut bine că l-ați verificat rapid, au menționat că sistemul electric ar fi putut dezvolta probleme mai grave dacă nu era reparat. Nu au mai apărut alte probleme electrice de la reparație. Luminile spate rămân stinse dacă nu sunt aprinse la comandă și toate codurile de eroare au dispărut. Cu siguranță a meritat vizita la garaj, mai degrabă decât să încerc să rezolv singur problemele electrice. Mulțumesc din nou pentru ajutorul acordat în identificarea cauzei principale.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
daviddragon4
Am avut de-a face cu simptome aproape identice pe un Forester diesel 2017 iarna trecută. Activarea neobișnuită a luminilor și eroarea luminilor de pe tabloul de bord au indicat o defecțiune a ansamblului comutatorului de reglare a intensității luminoase, care controla, de asemenea, circuitele luminilor spate. Senzația de slăbiciune la rotirea comutatorului a fost un indicator clar. Deși verificarea cutiei de siguranțe este întotdeauna un prim pas bun, acest tip de problemă provine de obicei din contactele interne uzate din modulul comutatorului de lumină. Comutatorul dimmer se deteriorează în timp, provocând conexiuni intermitente care declanșează activarea fantomă și coduri de eroare. Repararea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al comutatorului, deoarece componentele individuale nu pot fi reparate. A fost o problemă electrică gravă care ar fi putut duce la defectarea completă a sistemului de iluminare dacă nu era rezolvată. Luminile de pe tabloul de bord și luminile din spate fac parte din sisteme de siguranță esențiale, astfel încât acest lucru necesită cu siguranță un diagnostic profesional la un atelier. Simptomele s-au agravat rapid în cazul meu, trecând de la pâlpâiri ocazionale la defectarea completă a sistemului în câteva săptămâni. V-aș recomanda cu tărie să o verificați cât mai curând, deoarece problemele electrice tind să se agraveze atunci când sunt ignorate. Nu este o problemă a cutiei de siguranțe în majoritatea cazurilor, atunci când mai multe circuite de iluminat sunt afectate simultan, cu coduri de eroare prezente. Acest lucru sună exact ca scenariul cu întrerupătorul defect pe care l-am experimentat.
(Tradus din Engleză)