Defecțiunea GMC Canyon TCU provoacă haosul transmisiei

Ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe vehiculele GM, am avut o problemă foarte similară cu GMC Sierra 2011. Simptomele cutiei de viteze automate se potriveau exact cu ale dvs., schimbare neregulată a vitezelor, probleme de control al transmisiei și coduri de eroare ale calculatorului auto. După ce a efectuat un diagnostic al transmisiei, mecanicul meu a identificat un modul de control al transmisiei defect ca fiind cauza principală. Computerul mașinii nu mai gestiona corect schimbările de viteze, ceea ce explica măcinarea și alunecarea. Reparația a implicat înlocuirea și reprogramarea modulului de control, care s-a ridicat la 1 000 de euro, inclusiv manopera. Deși costisitoare, reparația a rezolvat complet problemele, iar de atunci transmisia a funcționat fără probleme. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ar fi util să știți Kilometrajul actual al Canyon-ului dvs., Când au apărut primele simptome, Sunt afișate coduri de eroare specifice, Ați observat scurgeri de lichid, Problema apare mai mult în anumite condiții (porniri la rece, viteze pe autostradă etc.) Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. de control al transmisiei se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu Sierra mea. Dacă simptomele se aliniază, vă pot oferi mai multe detalii despre pașii de diagnosticare parcurși de atelierul meu și la ce să vă așteptați în timpul procesului de reparație.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat. My Canyon are în prezent 84128 KM și ultimul serviciu de transmisie a fost efectuat în timpul întreținerii de rutină în urmă cu aproximativ 6 luni. Cutia de viteze automată a început să acționeze brusc săptămâna trecută în timpul conducerii pe autostradă. Problemele de control al transmisiei par foarte asemănătoare cu ceea ce ai descris cu Sierra ta. Acestea sunt codurile de eroare curente care se afișează: P0700 și P0785. Nu există scurgeri vizibile de lichid sub vehicul până acum. Problemele cutiei de viteze sunt cele mai vizibile la pornirile la rece și la accelerarea pentru a intra pe autostrăzi. Perspectiva dvs. despre înlocuirea modulului de control al transmisiei este foarte utilă, bine să știu cum ar putea arăta remedierea potențială și costurile dacă aceasta se dovedește a fi problema și cu Canyonul meu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați oferit aceste detalii. Aceste coduri de eroare de pe Canyon, în special P0700 și P0785, sunt exact ceea ce a afișat Sierra mea atunci când unitatea de control a transmisiei a eșuat. Kilometrajul și simptomele similare mă fac și mai sigur că problemele tale electronice se potrivesc cu ceea ce am experimentat. Problemele de pornire la rece și problemele de accelerare pe autostradă sunt semne clasice ale unui modul de control al transmisiei defect. Deoarece cutia ta de viteze automată a fost recent întreținută, probabil că putem exclude elementele de întreținere de bază. În cazul meu, atelierul de reparații a actualizat mai întâi software-ul computerului mașinii ca pas de diagnosticare, dar când asta nu a rezolvat problemele cutiei de viteze, au procedat la înlocuirea modulului de control. Întregul proces a durat aproximativ 2 zile, una pentru diagnoză și comanda pieselor, alta pentru instalare și programare. O atenție rapidă, costul reparației ar putea fi puțin mai mare acum comparativ cu când l-am făcut pe al meu, probabil mai aproape de 1200 de euro total. Asigurați-vă că magazinul oferă o garanție atât pentru piese, cât și pentru programare, deoarece unitatea de control al transmisiei necesită o calibrare precisă pentru a funcționa corect. Având în vedere simptomele de potrivire și codurile de eroare, vă sugerez să îl duceți la un magazin specializat în probleme cu cutia de viteze GM în curând, înainte ca transmisia să intre în modul de urgență permanent, așa cum a făcut-o a mea.

(Tradus din Engleză)

Recomandarea dvs. de magazin pare un bun punct de plecare. Codurile de eroare și modelele de comportament sugerează cu siguranță probleme ale modulului de control al transmisiei similare cu cazul dumneavoastră Sierra. Voi verifica Canyon săptămâna aceasta înainte ca problemele cutiei de viteze automate să se agraveze. Simptomele care se potrivesc și cronologia ajută într-adevăr să confirme ceea ce am bănuit despre modulul de control fiind vinovatul probabil. Apreciez informația despre potențialele costuri, 1200 de euro este semnificativ, dar totuși mai bine decât ar fi o reparație completă a transmisiei. Voi avea grijă să găsesc un specialist care poate diagnostica și calibra corect unitatea de control al transmisiei. Va păstra note detaliate despre procesul de diagnosticare și eventuala remediere pentru a le împărtăși aici, deoarece aceste probleme cu cutia de viteze par destul de comune la vehiculele GM din această epocă.

(Tradus din Engleză)