Defecțiunea încălzirii scaunelor BMW M3, remediere comună și diagnosticare

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW M5 din 2009 iarna trecută. Am ceva experiență în lucrul cu mașini, mai ales întreținere de bază și diagnosticare. Simptomele erau exact ca ale tale, încălzitorul scaunului fie nu funcționa deloc, fie se întrerupea la câteva secunde după pornire. L-am dus la atelierul meu de încredere și au găsit un covoraș de încălzire defect pe scaunul șoferului. Toata reparatia, inclusiv manopera, mi-a dat inapoi vreo 390 Euro, dar de atunci merge perfect. Înainte de a merge la magazin, ați putea spune dacă acest lucru se întâmplă pe ambele scaune sau doar pe unul? De asemenea, ați observat rupturi sau pete umede pe scaun care ar fi putut deteriora elementele de încălzire? Dacă vrei, pot să-l întreb cine deține un M3 din 2008 dacă a întâlnit ceva similar cu mașina lui. Doar anunta-ma!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! La mine se întâmplă doar pe partea șoferului, iar scaunul este în stare excelentă, fără deteriorări vizibile. M3-ul meu tocmai a atins 73655 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni, dar acest lucru nu a fost verificat atunci. Este bine de știut că covorașul de încălzire este vinovat în cazul dvs. Costul reparației pare rezonabil în comparație cu ceea ce îmi făceam eu griji că ar putea fi. Sper să fie aceeași problemă și nu ceva mai complex cu cablajul sau modulul de control. Cu siguranță o voi verifica în curând înainte de venirea iernii. A menționat mecanicul dvs. cât timp a durat reparația?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru urmărire. Da, așa cum am menționat, M5-ul meu a avut aproape aceleași simptome. De când ai întrebat, reparația a durat aproximativ 3-4 ore la atelierul meu. Au trebuit sa scoata husa scaunului cu grija pentru a accesa covorasul incalzitor, este o treaba destul de delicata pentru ca nu vrei sa strici pielea sau conexiunile electrice. Având în vedere că problema dvs. este, de asemenea, doar pe partea șoferului și scaunul este în stare bună, sunt destul de sigur că este aceeași problemă pe care am avut-o. Kilometrajul de pe M3-ul dvs. este de fapt destul de asemănător cu cel al meu atunci când s-a defectat încălzitorul. Aceste covorașe de încălzire au tendința de a se uza din cauza urcării și ieșirii din mașină. Doar un avertisment, asigurați-vă că verifică toate conexiunile cât timp sunt acolo. Mecanicul meu a găsit un conector ușor slăbit când mi-a înlocuit covorașul de încălzire, așa că l-a reparat și pe acesta fără costuri suplimentare. Întregul sistem funcționează perfect de aproape un an. Spune-mi cum merge când o repari! Întotdeauna bine să compari notițe despre aceste lucruri, mai ales cu aceste BMW-uri de performanță.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații! Foarte util să știu despre timpul de reparație și că ar trebui să verifice și conexiunile. Voi menționa cu siguranță că atunci când am lua-o în. De fapt, tocmai am sunat specialistul meu local BMW și am programat-o pentru săptămâna viitoare. Știind că este probabil doar covorul de încălzire este o mare ușurare, am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major cu sistemul electric. Are sens total despre uzura și ruperea de la obtinerea în și din mașină. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce va fi reparat. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, este exact genul de informații de primă mână pe care speram să le obțin înainte de a merge la magazin. Aceste M3 ar putea fi mașini uimitoare, dar cu siguranță pot arunca unele probleme interesante calea noastră!

(Tradus din Engleză)