matthiasdunkel1
Defecțiunea motorului suflantei Audi TT: Soluție comună dezvăluită
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
matthiasdunkel1 (Autor)
Mulțumesc pentru aceste detalii. Problema mea a început brusc, funcționa bine în timpul condusului de dimineață, apoi a murit complet după prânz. Și al meu are 48325 KM, ultimul service acum 3 luni. Regulatorul de viteză al ventilatorului nu dă niciun răspuns, flux de aer zero și niciun zgomot la reglarea setărilor. Aerul condiționat și încălzirea au funcționat perfect înainte de această defecțiune completă. Nu am observat niciodată sunete ciudate de la sistemul ventilatorului de încălzire înainte ca acesta să moară. Detaliile și costurile reparațiilor sunt foarte utile. Pe baza simptomelor similare, se pare că ar putea fi vorba de aceeași înlocuire a motorului ventilatorului. Îl voi verifica la magazin și voi face o actualizare după ce se rezolvă problema.
(Tradus din Engleză)
julianhunter7
După ce am trecut exact prin această reparație la A5-ul meu, pot confirma că simptomele dvs. indică în mod clar o defecțiune a motorului suflantei, la fel ca în cazul meu. Modelul de defecțiune bruscă fără semne de avertizare este deosebit de revelator, exact așa s-a întâmplat și la mine. Din moment ce sistemul dvs. de climatizare funcționa perfect înainte și nu au existat sunete de avertizare, aș paria că motorul ventilatorului de cabină a cedat similar cu al meu. Absența completă a zgomotului și a fluxului de aer la reglarea regulatorului de viteză al ventilatorului se potrivește perfect cu experiența mea. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, după reparație, atelierul a explicat că aceste defecțiuni bruște se întâmplă adesea din cauza acumulării de resturi în jurul motorului ventilatorului în timp, în ciuda întreținerii regulate. Murdăria acumulată cauzează în cele din urmă griparea motorului. Costul reparației de 365 de euro pe care l-am comunicat mai devreme ar putea varia ușor, dar cel puțin vă oferă o cifră aproximativă. Având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc exact cu ale mele, m-aș pregăti pentru o reparație similară. Vestea bună este că, odată înlocuit, noul motor al suflantei ar trebui să funcționeze fiabil timp de mulți ani. Cablajul electric cauzează rareori astfel de defecțiuni complete și bruște, din experiența mea, problemele de cablare cauzează de obicei mai întâi probleme intermitente.
(Tradus din Engleză)
matthiasdunkel1 (Autor)
Mulțumesc pentru acest follow-up detaliat. Cu siguranță mă ajută să confirm cu ce am de-a face. Tocmai am sunat la magazin și pot arunca o privire săptămâna viitoare. Defecțiunea bruscă se potrivește exact cu experiența dvs., funcționând bine dimineața, apoi complet mort după prânz. Fără semne de avertizare sau zgomote ciudate înainte ca circulația aerului să se oprească complet. Având în vedere cât de asemănătoare sunt cazurile noastre, cu motorul suflantei fără semne de viață și același cod de eroare, voi bugeta în jur de 400 de euro pentru reparație. Este bine de știut că probabil cablajul electric nu este vinovat, deoarece defecțiunea a fost mai degrabă bruscă decât intermitentă. Va asigurați-vă că pentru a le cere despre verificarea pentru acumularea de resturi în jurul componentelor sistemului HVAC atunci când fac reparația. Are sens care ar putea provoca uzura prematură, chiar și cu întreținere regulată. Vă mulțumim din nou pentru plimbare prin experiența ta, foarte util să știu la ce să mă aștept cu reparația. Voi actualiza odată ce am reparat-o.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
julianhunter7
Am avut exact aceeași problemă cu Audi A5 2017 iarna trecută. Având ceva experiență cu sistemele HVAC, am încercat mai întâi depanarea de bază, dar mi-am dat seama rapid că avea nevoie de atenția unui profesionist. Simptomele au fost identice, nicio funcționare a ventilatorului de cabină și flux de aer zero, indiferent de setările regulatorului de viteză al ventilatorului. După ce am verificat siguranțele, așa cum ați făcut și dumneavoastră, atelierul a diagnosticat un motor de ventilator complet defect, nu doar pachetul de rezistențe care se defectează în mod obișnuit. Repararea a implicat: Demontarea componentelor tabloului de bord pentru a accesa ansamblul ventilatorului de încălzire, Înlocuirea întregii unități a motorului suflantei, Testarea noii instalații la toate vitezele, Ștergerea codurilor de eroare Costul total a fost de 365 de euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a durat aproximativ 3 ore. Înainte de a sugera sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Dacă auziți vreun zgomot atunci când reglați vitezele ventilatorului, Dacă problema a început treptat sau brusc, Dacă AC și căldura funcționau normal înainte de acest lucru, Dacă ați observat vreun sunet neobișnuit de la sistemul HVAC înainte de a se defecta Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau dacă ar putea exista alți factori de luat în considerare.
(Tradus din Engleză)