Defecțiunea obloanului grilei VW T-Cross provoacă supraîncălzirea

Având experiență cu simptome similare pe VW T-Roc TSI 2018 al meu, înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la problemele de supraîncălzire a mașinii. După o scanare diagnostic, atelierul meu a constatat că sistemul de obturare a grilei era într-adevăr defect, clapeta de aer activă fiind blocată într-o poziție închisă. Electromecanismul care controlează clapetele de aer era complet defect, împiedicând gestionarea corespunzătoare a fluxului de aer. Acest lucru a făcut ca motorul să funcționeze mai cald decât de obicei, mai ales în timpul condusului urban. Reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu al obturatorului grilei și a unității de comandă, costând 590€. Câteva întrebări pentru a vă ajuta mai bine: Ce variantă de motor are T-Cross-ul dumneavoastră? Observați supraîncălzirea în principal în timpul condusului urban sau la viteze de autostradă? Ați efectuat deja o scanare diagnostic pentru a verifica codurile de eroare? Se pare că ventilatorul radiatorului funcționează mai frecvent decât de obicei? Sistemul de management termic la aceste modele este destul de similar, așa că cunoașterea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Efectuarea unei scanări diagnostice adecvate este crucială, deoarece codurile de eroare vor indica dacă sistemul de clapetă de aer activ este într-adevăr vinovatul. Chiar și cu experiența mea moderată în lucrul cu mașinile VW, recomand cu tărie ca un atelier calificat să se ocupe de această reparație, deoarece accesarea componentelor obturatorului grilei necesită unelte speciale și calibrare corespunzătoare după înlocuire.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 78000 km și pot confirma că se comportă exact așa cum este descris, mai ales în timpul conducerii în oraș. Ventilatorul radiatorului funcționează constant la ralanti în trafic. Motorul este 1.0 TSI cu 110 CP. Am efectuat o scanare diagnostică la un atelier independent, care a arătat codul de eroare P2463, despre care au spus că se referă la sistemul de răcire și componentele de admisie a aerului. Mi-au oferit un preț de 850 € pentru reparația completă, inclusiv un nou ansamblu obturator grilă și un motor clapetă, dar am vrut să obțin feedback de la comunitate înainte de a continua. Problemele de management termic par să se înrăutățească în traficul aglomerat atunci când temperatura exterioară este peste 25 de grade. Condusul pe autostradă este mai puțin problematic, dar martorul de verificare a motorului rămâne aprins constant.

(Tradus din Engleză)

Sună exact ca ceea ce am experimentat cu T-Roc-ul meu. Codul P2463 este același pe care l-am primit și simptomele se potrivesc perfect, în special ventilatorul care funcționează constant și performanțele mai slabe în traficul urban. Oferta de 850 € este mai mare decât ceea ce am plătit eu (590 €), dar prețurile pieselor au crescut recent, iar tarifele de manoperă variază. Lucrarea completă include nu numai piesele, ci și programarea corectă a noului sistem de clapete active de aer pentru a funcționa cu modulul de management termic. Martorul de verificare a motorului care rămâne aprins în timpul conducerii pe autostradă, chiar și atunci când temperaturile sunt mai stabile, confirmă faptul că este probabil sistemul de obturator al grilei, mai degrabă decât o problemă generală a sistemului de răcire. Motoarele TSI sunt sensibile la o gestionare corespunzătoare a fluxului de aer. Deoarece ați primit deja scanarea diagnostică care confirmă codul de eroare, aș proceda la reparare. Cu cât așteptați mai mult, cu atât puneți mai mult stres pe componentele sistemului de răcire. În cazul meu, repararea a prevenit apariția unor probleme secundare. Pe baza experienței mele, asigurați-vă că efectuează o verificare completă a sistemului după instalare. Clapeta de aer activă trebuie calibrată corect pentru a funcționa corect cu sistemul de management al motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate și pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Oferta dumneavoastră de 850 € pare rezonabilă având în vedere prețurile actuale ale pieselor, deși voi verifica și la un alt atelier pentru a compara. Codul de eroare corespunzător P2463 și simptomele identice, în special supraîncălzirea mașinii în traficul urban, îmi dau încredere în diagnostic. Problemele sistemului de răcire și funcționarea constantă a ventilatorului radiatorului la motorul meu TSI se potrivesc perfect cu experiența dumneavoastră. Observație bună cu privire la sistemul de management termic care necesită o calibrare corectă după înlocuirea ansamblului obturatorului grilei. Mă voi asigura că voi întreba în mod specific despre calibrarea post-reparare atunci când voi programa service-ul. Voi merge mai departe cu reparația săptămâna viitoare, deoarece nu vreau să risc deteriorări suplimentare. Sistemul de clapete de aer active pare să fie un punct de defecțiune frecvent la aceste modele, iar conducerea cu un sistem de răcire compromis pur și simplu nu merită riscul. Voi actualiza acest thread după finalizarea reparației pentru a confirma dacă a rezolvat toate simptomele, în special martorul luminos persistent al motorului și problemele de supraîncălzire. Informațiile pe care mi le-ați oferit au fost foarte utile în înțelegerea mai bună a problemei.

(Tradus din Engleză)