Carly Community
Chris_Less
Defecțiunea regulatorului de geam BMW i8: Reparații și sfaturi de specialitate
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Chris_Less (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Încep să cred că și în cazul meu ar putea fi vorba despre baterie. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, sunt curios să știu dacă ai mai avut și alte probleme electrice de când ai reparat-o?
(Tradus din Engleză)
PBeckRider
Hei din nou! Mă bucur să raportez din nou! Din moment ce ai întrebat, factura totală a ajuns la 290 € pentru înlocuirea bateriei și, sincer, a meritat fiecare bănuț. Mecanicul a rezolvat imediat problema inițializării regulatorului de geam, iar de atunci totul merge ca pe roate. Știți ce e interesant? Nu a apărut nicio problemă electrică după înlocuirea bateriei. Este ca și cum am luat-o de la capăt, toate acele mesaje de eroare enervante au dispărut, iar ferestrele funcționează perfect acum. De fapt, am fost surprins de cât de multe mici ciudățenii erau legate de bateria învechită. Întreaga reparație a fost mult mai simplă decât mă temeam inițial. Atelierul a făcut-o în doar câteva ore și a făcut chiar și o verificare completă a sistemului pentru a se asigura că totul funcționează corect. Dacă simptomele tale se potrivesc cu cele pe care le-am avut eu, probabil că vei avea parte de o reparație similară. Doar un heads-up, deși, asigurați-vă că folosesc specificațiile de baterie dreapta pentru i8. Fiind un hibrid, este un pic mai pretențios cu privire la aceste lucruri decât mașinile obișnuite. Mult noroc cu obtinerea sortate!
(Tradus din Engleză)
Chris_Less (Autor)
Multumesc pentru toate detaliile! Am mers înainte și am urmat sfatul tău astăzi. Se pare că ai fost pe deplin în privința problemei bateriei. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios, a efectuat toate diagnosticele și a confirmat că a fost aceeași problemă pe care ați avut-o. Reparația a fost de fapt mai ieftină decât mă așteptam, a venit la 265 €. Trebuie să spun că mașina se simte complet diferit acum. Nu doar ferestrele, ci totul merge mai bine. Codurile de eroare au dispărut și toate sistemele electronice funcționează perfect. Mecanicul a menționat că bateriile hibride pot afecta mai multe sisteme atunci când încep să se defecteze. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, în loc să trec direct la înlocuirea regulatoarelor de geam. Mi-a economisit atât timp, cât și bani! Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Cu siguranță voi fi cu ochii pe performanța bateriei în viitor. De asemenea, mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav, foarte bine informat despre BMW-uri și hibrizi. Ce ușurare după experiențele mele anterioare proaste cu reparații!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
PBeckRider
Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu i3 din 2017. Inițial am crezut că a fost doar regulatorul de fereastră, dar s-a dovedit că bateria mea era pe ultimele picioare. Tensiunea scăzută a cauzat probleme ale sistemului electric, inclusiv geamurile nu funcționau și apăreau coduri de eroare neobișnuite. Am verificat-o la garaj luna trecută. Au efectuat un diagnostic complet și au constatat că bateria originală se degradase semnificativ. A trebuit să înlocuiască bateria și apoi să reinitializeze toate sistemele electrice. Întregul proces a durat aproximativ o jumătate de zi, inclusiv programarea și testarea tuturor geamurilor electrice. Nu a fost o problemă foarte gravă, dar cu siguranță era ceva care necesita atenție imediată pentru a preveni apariția altor probleme electrice. După remediere, toate codurile de eroare au dispărut și totul a funcționat perfect. Dacă simptomele dvs. sunt similare, v-aș recomanda să testați mai întâi bateria înainte de a vă apuca să reparați regulatorul de geam. Aceste sisteme hibride pot fi sensibile la performanța bateriei. Aveți grijă
(Tradus din Engleză)