Defecțiunea S1 TCU cauzează probleme majore ale transmisiei

Am avut probleme electronice similare cu S3 meu 2014. Simptomele cutiei de viteze automate se potriveau exact, schimbări bruște, întârzieri în răspunsul la padele și alunecarea transmisiei în modul limp. Diagnosticul de defecțiune a modulului de control a fost confirmat prin teste extinse. Repararea transmisiei a necesitat înlocuirea unității mecatronice și actualizarea software-ului cutiei de viteze. Aceasta a fost o problemă mecanică și electronică gravă, care a necesitat echipament și programare specializate. Aceste probleme ale unității de control încep adesea cu probleme intermitente de schimbare a vitezelor înainte de a evolua spre o defecțiune completă a transmisiei. Măcinarea în timpul schimbării treptelor de viteză indică de obicei uzura mecanică accelerată de sistemul electronic defect. După reparație, transmisia a funcționat ca și cum ar fi fost nouă, cu schimbări de treaptă fără probleme și răspuns adecvat al padelelor. Repararea s-a dovedit fiabilă, fără probleme recurente ale cutiei de viteze în următorii 40000 km. V-aș recomanda insistent să vă adresați unui atelier specializat în repararea transmisiei și a unităților mecatronice. Instrumentele de diagnosticare generice ratează adesea problemele electronice de bază ale acestor sisteme sofisticate de cutii de viteze.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit aceste detalii despre problemele dvs. cu transmisia S3. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele, în special măcinarea și schimbările întârziate. Am o ofertă de la un atelier specializat în transmisii, dar am ezitat din cauza costurilor. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru înlocuirea unității mecatronice și reprogramarea modulului de control? De asemenea, sunt curios dacă ați întâmpinat alte probleme electronice sau legate de computerul mașinii de la finalizarea reparației? Problemele de control al transmisiei mă îngrijorează cu privire la eventualele defecțiuni în cascadă în alte sisteme. Vreau doar să am o idee la ce să mă aștept pe termen lung după ce am reparat-o.

(community_translated_from_language)

De la repararea transmisiei la atelierul specializat, S3 meu funcționează perfect. Unitatea de control a transmisiei defectă a fost cauza principală, iar remedierea acesteia a rezolvat complet toate problemele de schimbare a vitezelor. Costul total s-a ridicat la 1 000 de euro pentru înlocuirea modulului de control și reprogramare. Cutia de viteze schimbă acum fără probleme, fără întârzieri sau măcinări. Nu au apărut alte probleme legate de computerul mașinii în perioada care a trecut de la reparație. Sistemul de control al transmisiei funcționează perfect atât cu modul automat, cât și cu manetele de schimbare a vitezelor. Aceste unități de control electronic pot fi dificil de diagnosticat, dar odată reparate corespunzător, ele tind să rămână fiabile. Repararea transmisiei mele a rezistat bine la condusul obișnuit. Atelierul specializat a făcut o treabă minuțioasă testând toate sistemele conexe pentru a preveni orice defecțiuni în cascadă. Pentru liniștea sufletească, aș recomanda cu siguranță continuarea reparației dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu. Investiția în repararea modulului de control a meritat pentru a restabili funcționarea corectă și fiabilitatea transmisiei.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. Am vrut să împărtășesc cum a decurs experiența mea de reparație. În cele din urmă a luat-o la un specialist de transmisie care a diagnosticat corect problemele electronice. Scanarea ECU auto a dezvăluit mai multe coduri de eroare în unitatea de control a transmisiei. Au înlocuit unitatea mecatronică și au efectuat o calibrare completă a cutiei de viteze. Costul total al reparației a fost de 2800 de euro, dar transmisia schimbă acum din nou perfect. Nu mai există măcinare sau răspunsuri întârziate cu padelele. Specialistul a testat temeinic toate sistemele electronice pentru a se asigura că nu există alte probleme. Problemele cutiei de viteze sunt complet rezolvate și se conduce ca nouă după 2000 km. Cu siguranță merită să plătiți mai mult pentru un atelier care înțelege corect diagnosticarea și repararea transmisiei. Mult mai bine decât să continui să risc deteriorarea ulterioară a cutiei de viteze. Mă bucur că am încetat să mai ezit și am reparat-o. Specialistul în transmisie a furnizat o documentație detaliată a tuturor lucrărilor efectuate. Chiar a ajutat la restabilirea încrederii mele în mașină.

(community_translated_from_language)