Defecțiunea senzorului cheii BMW îl lasă pe șofer blocat

Bună ziua! De fapt, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2019 Seria 3 diesel iarna trecută. Simptomele au fost identice, simbolul cheii pe bord și mașina care refuza să pornească. Inițial am crezut că este doar o baterie descărcată, dar s-a dovedit că senzorul Hall era distrus, la fel ca în cazul tău. Am reparat-o la un atelier autorizat. Repararea a implicat înlocuirea întregului modul al comutatorului de aprindere, deoarece senzorul Hall este integrat în acesta. A fost o treabă serioasă care a durat aproximativ 4 ore, deoarece au trebuit să reprogrameze noua unitate de comandă pentru a se sincroniza cu sistemul de imobilizare al mașinii. Kilometrajul tău este destul de apropiat de cel pe care îl aveam eu când s-a întâmplat asta (eram la aproximativ 125.000 km). Din ceea ce mi-a spus tehnicianul, aceasta este o problemă cunoscută la aceste modele după ce atinge marca 100k. Remedierea a fost solidă, fără probleme de atunci. Doar asigurați-vă că cel care face lucrarea are echipament de diagnosticare adecvat pentru BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Bine de știut că nu sunt singur cu această problemă. Este foarte util să auzi că reparația a fost de încredere pentru tine. Îți amintești cam cât ai plătit pentru întreaga slujbă? De asemenea, ești curios dacă ai apărut și alte gremlins electrice de când l-ai reparat?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! Da, reparația a ajuns să mă coste 1000 €, cam cât mă așteptam la înlocuirea unei unități de control BMW. Totuși, merită fiecare bănuț, pentru că mașina a mers ca de vis de atunci. Problema cheii de contact cu senzorul Hall este complet rezolvată acum. Și pentru a-ți răspunde la întrebarea despre alte probleme electrice, nu, absolut nimic! Navigare cu adevărat curată de când am reparat-o. Cred că aceasta este una dintre acele situații de „remediază corect de prima dată”. Noua unitate de control pe care au instalat-o pare a fi mult mai robustă decât cea originală. Îmi amintesc că am fost îngrijorat ca tine când s-a întâmplat prima dată, dar sincer, odată ce l-ai reparat corect de cineva care știe ce face cu BMW-urile, nu ar trebui să mai ai probleme cu el. Simbolul cheii nu a mai aprins o dată de la reparație, iar mașina pornește perfect de fiecare dată. Spune-mi cum sta treaba cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru informatiile detaliate! Am mușcat glonțul și l-am dus ieri la un specialist BMW autorizat. Întreaga experiență a fost de fapt mult mai bună decât mă așteptam. Mecanicul a fost super transparent despre toate. Mi-a arătat unitatea veche și mi-a explicat de ce a eșuat. La fel ca în cazul tău, au trebuit să înlocuiască întregul modul de contact. M-a costat cam 950 €, destul de aproape de ceea ce ai plătit. Am primit mașina înapoi azi și merge perfect. Nu mai este simbolul cheii, pornește de fiecare dată. O astfel de ușurare! Foarte bucuros că nu am încercat să decupez colțuri sau să mă întorc în acel garaj anevoios. Uneori, merită să plătești puțin mai mult pentru a face lucrurile corect. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să fac apelul corect în acest sens. Este grozav când aceste lucruri merg bine!

(Tradus din Engleză)