Defecțiunea senzorului cheii BMW lasă Seria 8 în pană

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 din 2020 luna trecută. Simbolul cheii și problemele de pornire sunt destul de familiare. În cazul meu, diagnosticul a indicat și senzorul Hall, dar s-a dovedit a fi o problemă mai complexă cu unitatea de control care gestionează recunoașterea cheilor. Reparația a presupus înlocuirea unității de control și reprogramarea sistemului. Nu a fost doar o soluție rapidă, a trebuit să lase mașina în garaj timp de două zile. Cu siguranță o problemă serioasă, deoarece este legată de sistemul de securitate al mașinii, dar complet reparabilă. Noua unitate de control avea nevoie de programare pentru a se potrivi cu cheile existente ale mașinii. Sfatul meu? Treci peste atelierele de reparații generale și mergi direct la un specialist BMW certificat. Vor avea instrumentele de diagnosticare și echipamentele de programare potrivite pentru a rezolva acest lucru în mod corespunzător. Încercarea de a economisi bani pe acest tip de problemă electronică duce de obicei la mai multe dureri de cap mai târziu. Mult noroc cu ale tale.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema unității de control! Foarte util să știi că nu a fost doar senzorul Hall. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme similare de când l-au rezolvat? Încerc să fac un buget pentru această reparație și vreau să mă asigur că sunt pregătit pentru eventualele probleme ulterioare. BMW-ul meu a fost foarte fiabil până acum, așa că asta m-a luat puțin pe neprevăzut.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! După ce l-am reparat la specialist, pot confirma că m-a costat 1000 € pentru înlocuirea și programarea unității de comandă. Senzorul Hall din cheia de contact a fost cu siguranță de vină, așa cum au bănuit inițial. Totuși, am vești grozave, nu am avut nicio problemă de la reparație, care a fost acum aproximativ șase săptămâni. Mașina pornește perfect de fiecare dată, nu mai există simbolul cheie enervant pe bord și totul funcționează exact așa cum ar trebui. Este o astfel de ușurare! Deși costul ar putea părea abrupt, a meritat fiecare bănuț să fie făcut corect. Aceste BMW-uri moderne sunt mașini destul de complexe, iar când vine vorba de sistemele lor de securitate, chiar vrei pe cineva care știe ce fac. Credeți-mă, odată ce o rezolvați, veți reveni la acea experiență BMW de încredere cu care v-ați obișnuit. Spune-mi cum sta cu a ta!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! Am vrut doar să vă spun că în sfârșit mi-am reparat mașina astăzi. S-a dovedit că problema mea a fost puțin diferită, circuitul intern al cheii a fost deteriorat, probabil că din acel moment am scăpat-o din greșeală. Mecanicul pe care l-am găsit a fost cu adevărat direct în legătură cu totul. A înlocuit placa de circuit și a reprogramat cheia, care a ajuns la aproximativ 600 €. Totul a durat aproximativ trei ore, dar sincer, a meritat așteptarea. Gata cu diminețile frustrante în care încercați să porniți mașina! Mecanicul a verificat chiar și întregul sistem de securitate în timp ce era la el, doar pentru a se asigura că nu există alte probleme. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, m-a ajutat să evit să plătesc reparații inutile și am găsit pe cineva care știa exact ce fac. Mașina merge perfect acum, pornește prima dată, de fiecare dată. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)