Defecțiunea senzorului de lumină de ploaie al BMW X5 cauzează multiple probleme

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X3 din 2007 anul trecut. Simptomele erau exact ca ale tale, senzorul de ploaie nu mai funcționează, farurile automate au luat-o razna, iar iluminarea tabloului de bord avea o minte proprie. În garaj, au găsit bule formându-se sub tamponul de gel al parbrizului unde se află senzorul de lumină de ploaie. Acest lucru a făcut ca senzorul să funcționeze defectuos și să se încurce cu mai multe sisteme, deoarece toate sunt conectate prin același modul. Remedierea a necesitat înlocuirea întregii unități de senzor și recalibrarea sistemului. Nu a fost doar o simplă schimbare a senzorului, au trebuit să îndepărteze cu grijă vechiul tampon de gel, să curețe bine zona și să instaleze un senzor nou cu adeziv gel proaspăt. Nu este o remediere ieftină, dar cu siguranță necesară pentru ca toate funcțiile automate să funcționeze corect din nou. Dacă observați aceleași simptome, pun pariu că este aceeași problemă. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele de senzori BMW, nu este ceva ce doriți să fi făcut de cineva care nu este familiarizat cu aceste modele specifice. Mult succes cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs. de reparații! Este o ușurare să aud că cineva a avut probleme similare și le-a remediat. Probabil că ai dreptate în privința senzorului de ploaie-lumină, simptomele se potrivesc perfect. Ți-ai amintit cât de mult te-a dat înapoi reparația? De asemenea, sunt doar curios, totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte ciudații? Cu siguranta voi cauta un garaj cu expertiza BMW corespunzatoare. Apreciez cu adevărat explicația ta detaliată despre tamponul de gel și procesul de calibrare, care este foarte util să știi cum mergi.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut totul a funcționat perfect de când l-am reparat! Senzorul de ploaie și farurile automate răspund așa cum ar trebui, iar iluminarea tabloului de bord revine la normal. Nu am avut nicio problemă de atunci. Reparația m-a costat 62 de euro pentru repararea acelor bule de sub gel. Destul de rezonabil, având în vedere câte sisteme au fost afectate. Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă cu îndepărtarea plăcuței vechi, curățarea totul corect și asigurarea că noul senzor a fost calibrat corect. Efectuați apelul potrivit pentru a fi examinat de specialiștii BMW. Acești senzori pot fi dificili și vrei pe cineva care știe ce fac cu calibrarea. Crede-mă, merită să o faci corect, a făcut o astfel de diferență, având toate acele funcții automate care funcționează din nou corect! Spune-mi cum merge când îl repari. Întotdeauna este bine să auzim cum ies aceste reparații pentru alții cu probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Multumesc tuturor pentru sfat! Am vrut doar să vă actualizez cum a mers. Mi-am dus X5-ul la un specialist BMW autorizat ieri. Se pare că ai fost pe măsură, cu siguranță a fost senzorul de lumină de ploaie care a cauzat toate problemele. Mecanicul a găsit aceleași probleme cu bule sub tamponul de gel pe care l-ați menționat. Am înlocuit întreaga unitate de senzor și calibrată corect. Mi-a dat înapoi aproximativ 400 de euro, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Toate funcțiile automate funcționează perfect acum, ștergătoarele răspund la ploaie, farurile se aprind și se sting atunci când ar trebui, iar iluminarea bordului se comportă din nou normal. Întregul proces a durat aproximativ trei ore. Foarte bucuros că am fost cu un specialist care știa exact ce fac. Curățarea temeinică și instalarea atentă a noului senzor au făcut toată diferența. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o altă experiență frustrantă cu un mecanic neexperimentat. Este o ușurare să ai totul să funcționeze corect din nou!

(Tradus din Engleză)