Defecțiunea senzorului de oxigen Audi Q5 crește consumul de combustibil

O problemă de încălzire a senzorului defect a apărut pe Audi A4 2016 diesel al meu, cu simptome similare. Lampa de verificare a motorului a indicat probleme cu raportul aer-combustibil, ceea ce a condus la creșterea consumului de combustibil. Elementul de încălzire al senzorului de oxigen a cedat, cauzând citiri incorecte ale emisiilor vehiculului. Acest lucru a împiedicat ajustarea corectă a amestecului de combustibil. Principalele simptome au inclus: Consum de combustibil mai mare decât în mod normal, ralanti brusc, menținerea aprinsă a lămpii de verificare a motorului, eșec la testele privind emisiile Acest lucru a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al senzorului de oxigen, deoarece încălzitorul este integrat în componentă. Componentele mașinii implicate au fost ușor de accesat, dar a fost esențial să se efectueze teste de diagnosticare adecvate pentru a confirma defecțiunea exactă. Testarea a evidențiat conexiuni de cabluri deteriorate la mufa senzorului. Repararea a implicat: Verificarea completă a diagnosticului senzorului, înlocuirea senzorului de oxigen, verificarea funcționării corecte a elementului de încălzire, resetarea sistemului pentru ștergerea codurilor de eroare Aceasta a fost o problemă moderat de gravă care a necesitat o atenție promptă pentru a preveni deteriorarea potențială a altor componente ale motorului. Amânarea reparației ar fi putut duce la probleme ale convertorului catalitic.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Același lucru s-a întâmplat cu Q5-ul meu iarna trecută. Simptomele sistemului de evacuare se potriveau exact cu ceea ce ați descris, raportul aer-combustibil fiind oprit. Vreți să ne spuneți cât ați plătit pentru reparația completă? Sunt doar curios dacă costurile de reparație s-au schimbat de atunci. De asemenea, totul a mers bine cu citirile de testare ale senzorilor de la reparație?

(Tradus din Engleză)

După ce mi-am dus Audi-ul la mecanic luna trecută, defecțiunea senzorului de oxigen al încălzitorului a fost complet rezolvată. Repararea s-a dovedit a fi mai simplă decât mă așteptam, doar o conexiune defectă la mufa senzorului, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului. Costul total a fost de 95 de euro pentru repararea conexiunii defectuoase a cablului. Consumul de combustibil a revenit la normal imediat după reparație. De atunci, valorile emisiilor vehiculului au fost perfecte, fără ca becul de verificare a motorului să reapară. Sistemul de evacuare funcționează exact așa cum ar trebui. Testarea periodică a senzorilor arată că toate valorile se încadrează în limitele normale. Din fericire, problema a fost doar o problemă de conectare, în loc să necesite înlocuirea completă a componentelor mașinii. Repararea promptă a ajutat la evitarea oricărei potențiale deteriorări a convertorului catalitic sau a altor componente ale motorului.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am dus Q5-ul la un mecanic certificat după ce am văzut feedback-ul dvs. Indicatorul de defecțiune indica într-adevăr o problemă similară cu senzorul de oxigen. Costul total al reparației a ajuns la 280 de euro, mai mult decât remedierea conexiunii dvs. deoarece a trebuit să înlocuiască întreaga unitate a senzorului. Mecanicul a efectuat teste amănunțite ale senzorului și mi-a arătat citirile înainte/după. Mașina merge mult mai bine acum, consumul de combustibil a revenit la normal, iar becul de verificare a motorului este stins. Emisiile autovehiculului sunt, de asemenea, în intervalul adecvat, conform instrumentelor de diagnosticare. Cea mai bună decizie a fost să nu aștept mai mult pentru a o repara. Am condus timp de trei săptămâni de la reparație fără nicio problemă. Componentele mașinii funcționează toate împreună în mod corespunzător acum. Apreciez foarte mult explicația dvs. detaliată de mai devreme, m-a ajutat să înțeleg exact cu ce am de-a face.

(Tradus din Engleză)