Defecțiunea senzorului servofrânei RS6 afectează sistemul ABS

Am avut o problemă similară cu sistemul de frânare cu Audi S6 (2005, benzină). Simptomele se potriveau exact, senzație slabă de frânare și avertismente ABS. După ce instrumentele de diagnosticare au evidențiat defecțiunea senzorului de presiune al servofrânei, inspecția ulterioară a arătat că sistemul a fost drenat necorespunzător în timpul întreținerii anterioare. Reparația a necesitat o spălare completă a sistemului de frânare și o secvență de sângerare adecvată cu ajutorul unui echipament specializat. Aceasta a fost cu siguranță o problemă gravă de siguranță a vehiculului, care a necesitat atenție imediată. Purjarea incorectă a introdus buzunare de aer în frânele hidraulice, cauzând performanțe inconsecvente ale frânelor și citiri false ale senzorilor. Procesul de reparare a implicat: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, îndepărtarea și curățarea rezervorului de lichid de frână, sângerarea sub presiune profesională a tuturor circuitelor de frână, înlocuirea senzorului de presiune al servofrânei, recalibrarea modulului ABS Aceasta nu este o lucrare de bricolaj, deoarece sângerarea corectă a sistemului de frânare necesită instrumente și proceduri de diagnosticare specifice. În timp ce senzorul în sine poate părea o reparație simplă, întregul sistem hidraulic trebuie inspectat și curățat corespunzător pentru a asigura funcționarea în siguranță. Combinația de simptome pe care o descrieți sugerează cu tărie că ar putea fi vorba de aceeași problemă de bază. Este demn de remarcat faptul că omiterea unui diagnostic corect ar putea masca probleme mai grave cu servofrâna sau cu cilindrul principal.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Cazul dvs. pare identic cu ceea ce s-a întâmplat cu RS6 al meu anul trecut. Am avut aceleași probleme cu pedala de frână și avertizări ale sistemului ABS. Înlocuirea senzorului de presiune al servofrânei plus sângerarea sistemului au rezolvat complet problema. Înainte de a decide să merg mai departe cu reparațiile, ați putea împărtăși aproximativ cât de mult ați plătit pentru serviciul complet? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme legate de frâne de la efectuarea reparației?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru întrebare. După service-ul complet al sistemului de frânare, nu am întâmpinat nicio altă problemă legată de frâne. Performanța frânelor a rămas constantă și fiabilă. Repararea senzorului de presiune al servofrânei a rezolvat complet avertismentele ABS și senzația de pedală slabă. Costul total al reparației mele a fost de 90 de euro, care a inclus sângerarea corectă a frânelor hidraulice și repararea service-ului anterior efectuat incorect. Acest lucru a fost de fapt mai puțin costisitor decât s-a cotat inițial, deoarece nu au fost necesare piese de schimb în afară de rezolvarea problemei senzorului. Investiția a meritat cu siguranță pentru liniștea de a avea frâne care funcționează corect. Asigurați-vă că mecanicul dvs. efectuează o diagnosticare completă a sistemului înainte de a începe lucrările, deoarece o sângerare corectă a sistemului de frânare este esențială pentru o performanță optimă a frânelor. Cheia este să găsiți un atelier care să cunoască secvența corectă de sângerare și să aibă echipamentul de diagnosticare potrivit pentru aceste sisteme de frânare. O reparație executată corect ar trebui să ofere rezultate durabile, așa cum am experimentat eu.

(community_translated_from_language)

După ce am primit informațiile dvs. valoroase, am decis să duc RS6-ul meu la un atelier specializat. Mecanicul a diagnosticat aceeași problemă a senzorului de presiune al servofrânei pe care ați menționat-o. Frânele hidraulice aveau nevoie de o spălare completă a sistemului și de o sângerare corespunzătoare. Costul total al reparației a fost de 850 de euro, inclusiv piese și manoperă. Deși este mai mare decât mă așteptam, performanța frânelor este acum perfectă, pedala se simte ferm și nu mai există avertismente ABS. Atelierul a folosit piese originale, iar echipamentul lor de diagnosticare a scos la iveală existența unor buzunare de aer în sistemul de frânare, care cauzau problemele. Inspecția de siguranță a vehiculului a confirmat, de asemenea, că totul funcționează corect acum. Mă bucur că am abordat această problemă în mod corespunzător, în loc să încerc alternative mai ieftine care ar fi putut compromite sistemul de frânare. Întreaga reparație a durat aproximativ 4 ore, dar rezultatele au meritat așteptarea și costul.

(community_translated_from_language)