Defecțiunea servodirecției BMW X1: Costuri de reparare și sfaturi pentru mecanici

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2011 al meu anul trecut. Simptomele erau exact ca ale tale, direcție grea, vibrații și acea lumină de avertizare enervantă. S-a dovedit că modulul de control al servodirecției avea conexiuni corodate și era un cablaj defect. Mecanicul meu de încredere a găsit problema în timpul diagnosticării, conexiunea dintre modulul de control și cremaliera de direcție a fost compromisă. Au trebuit să înlocuiască cablajul și să curețe conexiunile modulelor. Nu a fost o remediere rapidă, a durat aproximativ 5 ore de muncă, dar nu a fost atât de grav pe cât mă temeam inițial. Direcția a fost perfectă de atunci. Dacă ai aceste simptome, nu aș aștepta prea mult să-l verific. Problemele de servodirecție se pot agrava destul de repede și vă pot afecta controlul asupra vehiculului. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele electrice BMW, acestea pot fi dificil de diagnosticat corect. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre procesul de reparație.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce mă confrunt eu. Direcția mea se comportă exact ca a ta. Mă bucur să știu că a fost ceva reparabil și nu ceva catastrofal. Îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, ai mai avut alte probleme legate de direcție de când au reparat-o?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să aud din nou de la tine! De fapt, am vrut doar să vă actualizez, mi-am reparat X3 săptămâna trecută și sunt fericit să raportez că funcționează perfect acum. Se pare că a fost doar o conexiune cablu defect la componenta servodirecție, mult mai simplu decât am crezut inițial. M-a costat doar 95 de euro, ceea ce a fost o mare ușurare în comparație cu ceea ce mă așteptam! De la reparație, direcția funcționează de minune, nu mai am roți grele, nu mai am vibrații, iar acel beculeț de avertizare enervant a dispărut în sfârșit. Mașina se manevrează din nou ca nouă. Nu am avut nicio problemă de când au reparat-o, ceea ce este fantastic. Am avut noroc că a fost doar o problemă de conectare, în loc să trebuiască să înlocuiesc întregul modul de servodirecție, așa cum mă temeam inițial. Uneori, aceste probleme electrice BMW sună mai înfricoșător decât sunt de fapt. Totuși, mă bucur că nu am așteptat prea mult pentru a o verifica. Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee mai bună despre ceea ce ați putea avea de-a face. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, am mers mai departe și a luat X1 meu verificat ieri. Ai avut dreptate despre a nu aștepta, se pare că problema mea a fost un pic diferit, deși. Pompa de servodirecție a cedat și trebuia înlocuită, plus că au găsit o mică scurgere în sistem. Factura totală a ajuns la un pic mai mult decât a ta, din păcate, dar cel puțin este reparat acum. Mecanicul mi-a arătat și piesele uzate, ceea ce m-a ajutat să înțeleg ce a mers prost. Direcția se simte uimitor acum, nu mai tremură sau nu mai are senzația de roată grea. Știți ce este amuzant? Am fost atât de îngrijorat de a merge la un mecanic nou, dar acest tip a fost de fapt mare. Chiar a avut timp să-mi explice totul și chiar mi-a dat câteva sfaturi despre întreținerea preventivă. Uneori, o experiență neplăcută cu un magazin te conduce la găsirea unuia mai bun! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat. Cu siguranță m-a făcut să mă simt mai încrezător în legătură cu rezolvarea problemei.

(community_translated_from_language)