Defecțiunea sistemului de chei BMW X7: Explicarea problemelor antenei

Hei acolo! Am ceva experiență cu BMW-uri, deși nu sunt un mecanic expert. De fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW X5 din 2019. Sistemul fără cheie a început să funcționeze la fel ca al tău, a trebuit să folosească cheia fizică și tot. După scanare, sa dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la modulul antenei ușii. Atelierul meu local a reparat-o prin înlocuirea unor cabluri și reconectarea totul corect. Totul m-a costat cam 95 de euro, iar de atunci merge perfect. Din ceea ce descrii, ar putea fi similar, dar ar fi util să știi: Primești mesaje de eroare specifice? Se întâmplă asta cu toate cheile sau doar cu una? Problema a început brusc sau treptat? Dețin și un X3, iar aceste BMW-uri pot fi dificile cu electronica. Recomand cu siguranță să-l verifici de către un tehnician calificat care se pricepe la sistemele BMW.

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este un X7 din 2021 cu 11981 KM pe ceas, tocmai și-a făcut ultimul serviciu. Problema a început treptat cu ambele chei. Inițial, am crezut că este doar o problemă a bateriei, dar chiar și după înlocuirea lor, problema persistă. Am primit codul de eroare U0429, care indică sistemul de antenă. Apreciez foarte mult contribuția dvs. despre modulul de antenă de ușă, care îmi oferă ceva specific de menționat când îl duc la atelier. Cheia fizică este o astfel de durere, mai ales că aceste mașini sunt menite să aibă acces fără cheie fără probleme. Sper că este doar o problemă de cablare ca a ta și nimic mai grav!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre X7. Da, acel cod de eroare U0429 cu siguranță sună un clopot, X5 meu a fost afișat ceva similar atunci când am avut problemele mele. Știi ce e interesant? Când ai menționat că a început treptat cu ambele fob-uri, exact așa s-a întâmplat și la mine. De asemenea, am mers mai întâi pe ruta înlocuirii bateriei, părea lucrul logic de făcut, nu? Dar nope, nu a rezolvat-o. Din moment ce ai un kilometraj atât de mic și este o mașină destul de nouă, sunt și mai convins că este probabil o problemă de cablare/conectare, așa cum am avut eu. Aceste BMW-uri moderne au atât de multe componente electronice care vorbesc între ele, încât uneori conexiunile devin ciudate. Faptul că aveți aceleași simptome ca și mine (ambele cartele afectate, debut treptat, necesitatea de a utiliza cheia fizică) mă face să cred că avem de-a face cu același gremlin aici. Asigură-te că atunci când o duci la service, verifică bine toate conexiunile antenei, nu doar pe cea din bara de protecție. Uneori, acești tehnicieni se fixează pe o componentă și ratează problema reală. Tipul meu a crezut inițial că a fost antena bara de protecție prea, dar sa dovedit a fi că cablarea modulului ușă. Lasă-mă să știu cum merge atunci când îl verificați, întotdeauna curios să aud dacă aceste probleme se dovedesc similare cu ceea ce am experimentat.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru toate feedback-urile detaliate! Ai dreptate când îi convingi să verifice toate conexiunile antenei, cu siguranță voi insista pentru asta când îl voi prelua. Este foarte util să știi că altcineva a trecut prin aceeași situație. L-am rezervat pentru săptămâna viitoare și mă voi asigura că fac o diagnoză completă a întregului sistem, nu doar a antenei barei de protecție. Sper cu adevărat că este doar o problemă de cablare ca a ta, degetele încrucișate! Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs., m-a făcut să mă simt mult mai bine în privința întregii situații. Probabil că voi sări peste cafeaua de dimineață în ziua reparației, totuși, m-am distrat suficient jonglandu-mi cheile fără a adăuga agitație de cofeină la amestec!

(community_translated_from_language)