Defecțiunea sistemului de climatizare Audi A3 are nevoie de o reparație de specialitate

Am avut aceleași probleme pe un Audi A4 2.0T 2014. Defecțiunea climatizării automate indică adesea o conexiune defectă a actuatorului clapetei de ventilație. Diagnosticarea sistemului a evidențiat coduri de eroare similare referitoare la sistemul de circulație a aerului. În urma testelor, s-a dovedit că cablajul de conectare la motorul actuatorului avea pini corodate, perturbând semnalele dintre modulul de control al climatizării și componentele de ventilație din spate. Acest lucru a afectat semnificativ confortul pasagerilor din față și din spate. Repararea a necesitat: Îndepărtarea completă a tabloului de bord, Înlocuirea conectorului cablajului, Recalibrarea motoarelor clapetelor, Resetarea completă a sistemului de diagnosticare Aceasta a fost o reparație complexă care a necesitat aproximativ 6 ore de muncă. În ciuda muncii intensive, aceasta nu este considerată o problemă mecanică majoră și nu afectează performanța motorului sau sistemele de siguranță. Ar fi înțelept să obțineți o a doua opinie de la un alt atelier certificat. Simptomele corespund exact cu ceea ce am experimentat și amânarea reparației ar putea duce la defectarea completă a sistemului de climatizare. Solicitați atelierului să efectueze un test complet de diagnosticare care să vizeze în special actuatorul clapetei de ventilație și conexiunile sale înainte de a începe orice lucrare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc perfect cu situația mea, în special problemele cu actuatorul clapetei care afectează distribuția aerului. Codurile de diagnostic au fost, de asemenea, similare. Vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru reparația completă? De asemenea, mă întrebam dacă ați avut probleme recurente cu sistemul automat de control al climatizării de când l-ați reparat? Principala mea preocupare este să mă asigur că aceasta este o soluție permanentă, mai ales că problemele de circulație a aerului pot face condusul foarte inconfortabil pentru pasagerii din spate.

(Tradus din Engleză)

Ca urmare a întrebărilor dvs. cu privire la costurile reparațiilor, am efectuat lucrările săptămâna trecută și pot confirma că problema a fost exact ceea ce am discutat. Reparația s-a axat pe clapeta de ventilație din spate, în special pe un cablu defect și pe conectarea fișei care afectează sistemul de distribuție a aerului. Costul total s-a ridicat la 95 de euro, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam inițial pe baza diagnosticării sistemului. Sistemul de climatizare funcționează perfect de la remediere. Setările automate mențin acum temperaturi constante, iar performanța aerului condiționat a revenit la normal. În ceea ce privește valoarea sa, nu am mai avut probleme recurente cu sistemul HVAC al mașinii de la reparație. Remedierea pare să fie permanentă, iar confortul pasagerului din spate s-a îmbunătățit considerabil odată cu restabilirea circulației adecvate a aerului. Mecanicul a menționat că aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente, dar ușor de remediat odată diagnosticate corect. Repararea a fost cu siguranță o decizie corectă, nu mai există coduri de eroare și întregul sistem funcționează mai ușor decât înainte. Distribuția aerului este acum perfect echilibrată între față și spate.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit mai multe opinii, mi-am dus în cele din urmă A3-ul la un alt mecanic specializat în sisteme HVAC auto. Aceștia au identificat rapid problema de circulație a aerului care afecta atât pasagerii din față, cât și pe cei din spate. Repararea a durat aproximativ 4 ore și a costat 780 de euro, acoperind: Instalarea unui nou cablaj, înlocuirea motorului clapetei de ventilație, recalibrarea sistemului de distribuție a aerului, resetarea completă a sistemului de diagnosticare Climatizarea automată funcționează acum perfect, fără coduri de eroare sau răcire inconsecventă. Aerul condiționat funcționează puternic și toate zonele cabinei primesc un flux de aer adecvat. Mă bucur că am schimbat mecanicul și am rezolvat problema în mod corespunzător. Această reparație a costat mai mult decât prima ofertă, dar a inclus componente suplimentare pe care mecanicul inițial le-a omis. A meritat fiecare cent pentru a avea din nou un control fiabil al climatizării, în special pentru pasagerii din spate care nu primeau aproape deloc aer înainte. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, solicitați cu siguranță opinia unui specialist și asigurați-vă că acesta face o diagnosticare completă a sistemului înainte de a începe reparațiile.

(Tradus din Engleză)