Defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră al Audi Q2 lasă proprietarii blocați

Am avut o problemă foarte similară cu Audi Q3 2021. Cu o anumită experiență de lucru pe mașini moderne, pot împărtăși ce sa întâmplat în cazul meu. Simptomele au fost identice, eșecul controlului de croazieră, lumini de avertizare și coduri de eroare. După diagnosticarea inițială, sa dovedit că conexiunile corpului de accelerație au fost compromise. Problema principală a fost un sistem defect care implica conexiuni corodate ale fișei care duceau la senzorul corpului de accelerație. Am reparat-o la un atelier unde: 1. Au efectuat o diagnoză completă 2. Au curățat porturile de conectare 3. Au înlocuit cablurile deteriorate 4. 4. Au testat toate funcțiile corpului de accelerație Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. Repararea a rezolvat toate problemele, iar de atunci regulatorul de viteză a funcționat perfect. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ce coduri de eroare primiți? Accelerația răspunde normal în timpul condusului obișnuit? Există alte sisteme nefuncționale în afară de cruise control? Ați verificat cutia de siguranțe referitoare la aceste sisteme? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu problemele de conectare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Tocmai mi-am făcut service-ul la 10000KM săptămâna trecută. Pe baza citirii diagnosticului, primesc codul de eroare P2176 legat de sistemul de control al acționatorului accelerației. Răspunsul accelerației se simte ușor întârziat în timpul condusului normal, mai ales la accelerarea de la oprire. Pe lângă controlul vitezei de croazieră, a încetat să funcționeze și sistemul automat start-stop. Am verificat toate siguranțele aferente din cutia de siguranțe și acestea par intacte. Aceste simptome au început să apară după o săptămână deosebit de ploioasă, ceea ce mă face să cred că umiditatea ar fi putut afecta unele conexiuni. Seamănă cu problema corpului de accelerație cu care v-ați confruntat?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Da, acest lucru sună aproape identic cu ceea ce am experimentat cu Q3 meu. Codul de eroare P2176 și simptomele după expunerea la ploaie se potrivesc perfect cu situația mea. Răspunsul întârziat al accelerației, combinat cu sistemul de control al vitezei de croazieră și start-stop nefuncțional, indică în mod clar că umiditatea afectează conexiunile corpului accelerației. În cazul meu, apa s-a infiltrat în carcasa actuatorului, provocând coroziune la punctele de conectare. Un semn clar al acestei probleme este atunci când mai multe sisteme conexe devin nefuncționale simultan. Controlul vitezei de croazieră, răspunsul accelerației și sistemul start-stop depind toate de comunicarea corectă cu actuatorul accelerației. În timp ce siguranțele din cutia de siguranțe pot părea în regulă, problema principală constă probabil în conexiuni corodate, mai degrabă decât într-o siguranță arsă. Condițiile ploioase pe care le-ați menționat declanșează adesea aceste probleme, permițând umidității să ajungă la componentele electronice sensibile. Pe baza costurilor de reparație pentru Q3-ul meu, ar trebui să vă așteptați la aproximativ 100-150 de euro pentru o reparație similară, în funcție de necesitatea înlocuirii componentelor, dincolo de curățare și reconectare. V-aș recomanda să verificați acest lucru cât mai curând, deoarece expunerea continuă la umezeală ar putea duce la deteriorarea mai extinsă a sistemului de acționare a accelerației.

(Tradus din Engleză)

Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu problemele mele, în special legătura dintre expunerea la ploaie și apariția defecțiunii. Experiența dvs. îmi dă mai multă încredere cu privire la cauza probabilă. Uitându-mă acum la sistemul electronic al mașinii, toate semnele indică conexiuni afectate de umiditate în sistemul de acționare a accelerației, în special având în vedere codul de eroare corespunzător P2176 și simptomele similare cu răspunsul întârziat al accelerației. Costul reparației de 100-150 de euro pare rezonabil pentru diagnosticare și reparații. Deoarece mașina mea este încă în garanție, voi cere dealerului să efectueze o verificare completă a sistemului de acționare și a conexiunilor. Mă voi asigura că inspectează temeinic toate componentele electronice legate de sistemul de control al vitezei de croazieră pentru a depista eventuale daune cauzate de umiditate. Voi rezerva o programare imediat pentru a preveni apariția oricăror probleme suplimentare. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs., a ajutat la reducerea cauzelor potențiale și mi-a oferit o imagine mai clară a ceea ce să mă aștept în timpul procesului de reparație.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, posed un Q2 din 2017 TFSI, cu 88000 km, mașină foarte fiabilă în ciuda unei defecțiuni a regulatorului de viteză de 3 ori. L-am prezentat de 3 ori la concesionara AUDI din Gironda și de fiecare dată au făcut o actualizare, iar problema este recurentă, deoarece revine după ceva timp. De atunci nu mai insist și conduc fără regulator, ceea ce este totuși păcat că nu pot găsi originea defecțiunii cu toate mijloacele de intervenție pe care le au. Dacă, întâmplător, ați avut aceeași problemă și ați rezolvat-o, atunci sunt interesat. Mulțumesc anticipat pentru răspuns.

(Tradus din Franceză)

bună ziua, posed un Q2 din 2017 TFSI, cu 88000 km, mașină foarte fiabilă în ciuda unei defecțiuni a regulatorului de viteză de 3 ori. L-am prezentat de aceste 3 ori la concesiunea AUDI din Gironde și de fiecare dată au făcut o actualizare, iar problema este recurentă, deoarece revine după un timp. De atunci nu mai insist și conduc fără regulator, ceea ce este totuși păcat că nu pot găsi originea defecțiunii cu toate mijloacele de intervenție pe care le au. Dacă, întâmplător, ați avut aceeași problemă și ați rezolvat-o, atunci sunt interesat. Mulțumesc anticipat pentru răspunsul dumneavoastră.

(Tradus din Franceză)

Verificați dacă există conexiuni libere sau corodate în sistemul de control al vitezei de croazieră, în special în jurul corpului clapetei de accelerație și al actuatorului. Umezeala sau murdăria pot provoca uneori probleme intermitente. Dacă vă simțiți confortabil, inspectați aceste zone pentru orice semne vizibile de deteriorare sau coroziune. Dacă problema persistă, ar putea merita să solicitați o a doua opinie de la un alt mecanic sau de la reprezentanța. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Verificați dacă există conexiuni libere sau corodate în sistemul de control al vitezei de croazieră, în special în jurul corpului clapetei de accelerație și al actuatorului. Umezeala sau murdăria pot provoca uneori probleme intermitente. Dacă vă simțiți confortabil, inspectați aceste zone pentru orice semne vizibile de deteriorare sau coroziune. Dacă problema persistă, ar putea fi util să solicitați o a doua opinie de la un alt mecanic sau de la reprezentanța. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)