Defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră al Audi SQ8 ridică probleme de siguranță

O problemă similară a apărut cu Audi S7 2020. Defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră a fost determinată de o conexiune defectuoasă între modulul de control al volanului și sistemul principal al corpului de accelerație. Senzorii corpului de accelerație erau nefuncționali din cauza unui fascicul de cabluri slăbit care s-a dezvoltat în timp. Repararea a necesitat: scanare completă a diagnosticului, îndepărtarea comenzilor de pe volan, înlocuirea cablajului, recalibrarea senzorilor corpului de accelerație, resetarea sistemului pentru ștergerea codurilor de eroare Această problemă a fost clasificată ca fiind gravă, deoarece a afectat mai multe sisteme de siguranță, inclusiv asistența la frânarea de urgență și funcțiile de croazieră adaptivă. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore la centrul de service. Cauza principală a fost degradarea conectorului din cauza utilizării normale, nu o defecțiune mecanică. După reparație, toate funcțiile de control al vitezei de croazieră au fost restabilite și nu a revenit niciun cod de eroare. V-aș recomanda să o verificați în curând, deoarece condusul cu sisteme de siguranță care funcționează defectuos poate fi riscant. Vă sugerez să solicitați o scanare completă de diagnostic axată în special pe senzorul de poziție al accelerației și pe modulul de control al volanului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu S7. SQ8 meu pare să aibă exact aceleași simptome pe care le-ați descris. Avertizarea de sistem defect a apărut imediat după ce am observat că sistemul de control al vitezei de croazieră se comportă urât. Reparația dvs. a rezistat bine de atunci? Sunt îngrijorat în special de senzorii corpului de accelerație, deoarece aceștia par a fi nucleul problemei. De asemenea, dacă nu vă deranjează să împărtășiți, care a fost costul total pentru repararea totul, inclusiv munca de diagnosticare? Tocmai am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare pentru a avea o privire la. Chiar sper că este doar o conexiune slăbită în cutia de siguranțe sau cablare, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat reparația săptămâna trecută și pot raporta cu vești bune. Specialistul în electronică auto a găsit o conexiune deteriorată a cablului lângă ansamblul actuatorului, o reparație mult mai simplă decât se temea inițial. Nu a fost nevoie de o înlocuire completă a senzorului corpului accelerației. Costul total s-a ridicat la 95 de euro, care a acoperit scanarea de diagnosticare și repararea conexiunii. Sistemul de control al vitezei de croazieră funcționează acum din nou perfect, fără mesaje de eroare. Acest lucru confirmă că a fost vorba doar de o conexiune slăbită, mai degrabă decât de o defecțiune mai gravă a unei componente. Tehnicianul a menționat că aceste conexiuni nefuncționale sunt destul de frecvente și, de obicei, nu necesită înlocuirea întregului sistem al corpului de accelerație. Ei au efectuat un test complet al sistemului după reparație pentru a se asigura că toate funcțiile cruise control au fost restabilite în mod corespunzător. De la reparația de săptămâna trecută, nu am mai avut nicio problemă cu sistemul de control al vitezei de croazieră sau cu alte sisteme conexe. Se pare că SQ8 dvs. ar putea avea o reparație simplă similară, degetele încrucișate este doar o problemă de conectare, mai degrabă decât ceva mai complex.

(Tradus din Engleză)

Am fost ieri la reparat. Mecanicul a găsit probleme similare cu sistemul electronic al mașinii, în special cablajul din apropierea actuatorului care controlează sistemul de croazieră. Sistemul defect s-a dovedit a fi doar o conexiune deteriorată în zona cutiei de siguranțe, nu înlocuirea majoră a senzorului de care îmi făceam griji. Costul total al reparației a fost de 180 de euro, incluzând: Diagnosticare completă, repararea cablurilor, recalibrarea sistemului, testarea finală Corpul de accelerație și senzorii acestuia funcționau corect, deci nu a fost necesară înlocuirea lor. Mecanicul mi-a arătat cablajul deteriorat și mi-a explicat cum aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente. După reparație, au efectuat o verificare completă a sistemului pentru a verifica dacă totul funcționează corect. Am luat mașina pe un drum lung astăzi și controlul vitezei de croazieră funcționează perfect, nu mai există mesaje de eroare sau lumini de avertizare. Într-adevăr ușurat că a fost doar o problemă de cablare, mai degrabă decât ceva mai grav cu actuatorul sau senzorii.

(Tradus din Engleză)