Defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră Audi Q4 E-tron provoacă frustrare

Atunci când Audi e-tron GT 2020 a prezentat simptome similare, s-a dovedit a fi o conexiune defectă a dispozitivului de acționare a corpului accelerației. Defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră a fost atribuită cablurilor slăbite din fișa conectorului de lângă comenzile de pe volan. Repararea a implicat accesarea cutiei de siguranțe pentru a verifica toate conexiunile, apoi înlocuirea a două fișe de conector deteriorate. Deși simptomele pot părea alarmante, problema de bază era mai degrabă electrică decât mecanică. Acest tip de defecțiune provine de obicei din uzura conectorilor indusă de vibrații sau din pătrunderea umezelii în componentele electrice. Sistemul de diagnosticare stochează aceste erori până la ștergerea corespunzătoare după reparație. Remedierea necesită un echipament de diagnosticare specializat pentru a identifica exact problemele de conectare, deoarece corpul accelerației și sistemele de control al vitezei de croazieră sunt interconectate prin sistemul electronic central al vehiculului. Aceasta nu este o treabă de bricolaj din cauza complexității sistemului electronic al vehiculelor moderne. Deși nu este o problemă mecanică gravă, aceasta necesită o atenție imediată, deoarece problemele sistemului de control al vitezei de croazieră pot indica probleme mai ample ale sistemului de control electronic. Un tehnician certificat cu experiență în sistemele vehiculelor electrice ar trebui să se ocupe de reparație. Asigurați-vă că obțineți o scanare de diagnostic completă și că toate codurile de eroare stocate sunt documentate corespunzător înainte de începerea lucrărilor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema corpului de accelerație. Simptomele sistemului meu defect au fost aproape identice. Comenzile de pe volan și funcționarea defectuoasă a sistemului de croazieră chiar m-au îngrijorat la început. Ați reținut costul reparației? De asemenea, mă întrebam dacă au apărut probleme conexe de la repararea acestuia? Vreau doar să mă asigur că am un buget adecvat pentru diagnosticarea și eventualele remedieri.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aflu vești de la dvs. De la remedierea problemei de conectare a accelerației la magazin, controlul de croazieră a funcționat perfect, fără defecțiuni recurente. Repararea a fost simplă, s-a dovedit a fi o fișă de conector deteriorată care a cauzat problemele de control electronic. Costul total a fost de 95 de euro, care a acoperit atât diagnosticarea, cât și repararea cablului de conectare. Mult mai ieftin decât mă temeam inițial, având în vedere cât de complexe pot fi sistemele electronice ale mașinilor la aceste modele noi. A fost esențial să se elimine codurile de eroare stocate în sistem și să se efectueze o scanare de diagnostic corectă. Conexiunile cutiei de siguranțe au fost, de asemenea, verificate ca parte a service-ului, ceea ce a contribuit la asigurarea că nu au fost afectate alte componente electronice. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, ar trebui să vă confruntați cu un domeniu de aplicare și un cost al reparațiilor similare. Doar asigurați-vă că menționați defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră și mesajele de eroare atunci când o duceți la service, deoarece ajută la identificarea mai rapidă a problemei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile excelente. Mi-am dus Q4-ul la un atelier certificat specializat în electronica vehiculelor. Diagnosticarea a confirmat că controlul de croazieră nefuncțional a fost cauzat de o conexiune defectuoasă în cablajul corpului de accelerație. Tehnicianul a găsit deteriorarea umidității într-unul dintre conectorii principali și a trasat-o înapoi la zona cutiei de siguranțe. Repararea a implicat înlocuirea cablajului deteriorat și a pinilor de conectare. Costul total a fost de 180 de euro, inclusiv scanarea completă a diagnosticului. Conduc de două săptămâni fără mesaje de eroare sau probleme legate de controlul vitezei de croazieră. Atelierul a făcut o muncă minuțioasă de documentare și ștergere a tuturor codurilor de eroare stocate. Deși a fost stresant inițial, sunt ușurat că s-a dovedit a fi o reparație electrică relativ simplă, mai degrabă decât o problemă mecanică majoră. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, diagnosticarea corectă de la un atelier calificat este esențială. Investiția în găsirea cauzei principale m-a salvat de la probleme potențial mai mari pe parcurs.

(Tradus din Engleză)