willimayer1
Defecțiunea sistemului de iluminare Audi A6 necesită o remediere urgentă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
willimayer1 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele electrice. Am avut aproape exact aceleași simptome pe A6-ul meu anul trecut, pâlpâiri neobișnuite ale tabloului de bord și întrerupătorul de lumină care o lua razna. Mecanicul a găsit cabluri corodate în spatele modulului comutatorului de lumină, la fel ca în cazul dvs. Cât te-a costat până la urmă reparația? Factura mea a ajuns la aproximativ 450 de euro pentru piese și manoperă, dar prețurile par să varieze destul de mult. De asemenea, mă întrebam dacă ați mai avut alte probleme electrice de când ați reparat-o? Înlocuirea comutatorului auto a rezolvat cele mai multe dintre problemele mele, dar eu încă mai primesc o lumină de avertizare ocazional în diminețile reci.
(Tradus din Engleză)
sinawagner1
Mulțumesc pentru că ați revenit cu privire la problemele electrice. Mi-am reparat Audi A4 săptămâna trecută și problemele legate de comutatorul de lumină defect sunt complet rezolvate acum. Mecanicul a găsit și a reparat o conexiune deteriorată a cablului la modulul de comutare a farurilor, care a cauzat acele lumini neobișnuite de pe tabloul de bord și defecțiunile electrice. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, mult mai puțin decât în cazul dvs., deoarece a fost necesară repararea doar a conexiunii cablului, în loc de înlocuirea întregului ansamblu al comutatorului mașinii. Diagnosticul a arătat că problema a fost izolată doar la acea conexiune defectă, fără ca alte componente să fie afectate. De la reparație, toate sistemele electrice au funcționat perfect. Nu mai există lumini neobișnuite pe tabloul de bord sau defecțiuni ale comutatorului. Pentru lumina de avertizare ocazională din diminețile reci, ar putea fi utilă verificarea conexiunilor la masă, deoarece acestea pot cauza uneori probleme electrice intermitente pe vreme rece. Cheia a fost găsirea unui mecanic care să înțeleagă cu adevărat sistemele electrice ale automobilelor și care să poată identifica problema exactă a comutatorului de lumină, în loc să înlocuiască doar piesele. Un diagnostic corect a economisit timp și bani în cazul meu.
(Tradus din Engleză)
willimayer1 (Autor)
Mi-am dus A6-ul la un alt mecanic după ce am citit aceste răspunsuri. Problemele comutatorului auto s-au dovedit a fi exact ceea ce a fost descris, cabluri corodate lângă ansamblul comutatorului farului. Noul atelier a făcut un diagnostic electric amănunțit și a găsit mai multe puncte de conectare defecte în sistemul de lumini de bord. Reparația totală a ajuns la 280 de euro, care a inclus curățarea tuturor pinilor de conectare și înlocuirea unei secțiuni deteriorate a fasciculului de cabluri din apropierea modulului comutatorului auto. Am condus timp de 2 săptămâni de la reparație și toate problemele electrice neobișnuite au încetat. Nu mai există lumini pâlpâitoare pe tabloul de bord sau întrerupătoare defectuoase. Problema luminii de avertizare de dimineață este, de asemenea, rezolvată. Categoric merită să obțineți o a doua opinie de la un mecanic specializat în sisteme electrice, mai degrabă decât să plătiți mai mult pentru înlocuirea pieselor inutile. Întrerupătorul de lumină și toate celelalte comenzi funcționează perfect acum. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a mă întoarce la mecanicul meu inițial. Uneori, găsirea specialistului potrivit face toată diferența cu problemele electrice.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
sinawagner1
Am avut o problemă similară pe Audi A4 2019 al meu. Defecțiunea comutatorului farurilor a început cu pâlpâirea neobișnuită a luminilor interioare și a iluminării tabloului de bord. Codurile de eroare au indicat o conexiune defectuoasă în modulul comutatorului principal al mașinii. Cauza principală a fost coroziunea în fasciculul de cabluri care se conectează la modulul de control al iluminării. Acest lucru a creat probleme electrice intermitente care au afectat mai multe sisteme. Repararea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al comutatorului farului și curățarea pinilor de conectare. Aceasta este de obicei o problemă gravă a sistemului electric care poate afecta caracteristicile de siguranță dacă nu este rezolvată. Activarea neobișnuită a iluminatului mașinii poate goli bateria și poate cauza defectarea altor componente electrice. Ar sugera cu tărie obținerea diagnosticului complet la un atelier specializat. Inspecția fasciculului de cabluri este crucială, deoarece cablurile deteriorate din spatele comutatorului de lumină pot provoca simptome similare. Acest tip de problemă electrică rareori se rezolvă singură și, de obicei, se agravează în timp. Cele mai frecvente puncte de defecțiune: Conectori ai comutatorului de faruri corodate, Harnașament de cabluri deteriorat, Modul de control al iluminatului defect, Conexiuni la masă slăbite, Releu al comutatorului auto defect
(Tradus din Engleză)