Defecțiunea sistemului de încălzire a lunetei afectează modelele electrice VW Crafter

Am avut o problemă similară cu e-Crafter-ul meu din 2020, care sună exact ca ceea ce descrii. Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, inițial m-am gândit că este doar o siguranță arsă pentru sistemul de încălzire a geamurilor. După câteva încercări de depanare, atelierul meu de reparații a constatat că bateria era puternic descărcată, ceea ce a afectat funcționalitatea rezistenței de încălzire atât în sistemul de dezaburire frontal, cât și în cel posterior. Funcțiile de dezaburire și dezghețare a geamurilor necesită o putere semnificativă pentru a funcționa eficient. Reparația totală a costat 290 €, inclusiv o verificare amănunțită a bateriei, diagnosticarea sistemului și reparațiile necesare pentru a restabili funcționarea corectă. Dezghețarea lunetei era complet inoperantă și în cazul meu, ceea ce este adesea un semn clar al problemelor de alimentare. Reparația a rezolvat complet problemele de încălzire a geamurilor frontale și posterioare. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: De cât timp ați observat aceste simptome? Ați observat alte probleme electrice? Se aprinde martorul de avertizare al bateriei pe tabloul de bord? Care este codul de eroare specific stocat în sistemul dumneavoastră? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și v-ar putea economisi timp de diagnosticare la atelier.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost acum doar 2 săptămâni, la 198000 km. Simptomele au început să apară la scurt timp după aceea. Problema cu dezaburirea lunetei se potrivește cu ceea ce ați experimentat. Urmărind jurnalele mele, codul de eroare este B10045. Nu există alte probleme electrice și bateria arată niveluri normale de încărcare, fără martori de avertizare. Am observat că încălzirea lunetei funcționează pe scurt la pornirea vehiculului, dar se oprește după aproximativ 30 de secunde. Sistemul de dezaburire frontală prezintă un comportament similar, dar cu performanțe foarte slabe. Ambele elemente de încălzire a geamurilor, față și spate, par să cedeze în același tipar. Feedback-ul dvs. despre sursa de alimentare este logic, deși în cazul meu diagnosticarea bateriei arată o funcționare normală. Voi cere atelierului să verifice conexiunile și distribuția de energie la circuitele de dezaburire, în mod specific.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele dumneavoastră sunt interesant de diferite de cele pe care le-am experimentat eu, chiar dacă avem e-Craftere similare. Faptul că sistemul dumneavoastră de geamuri termice funcționează pe scurt înainte de a ceda sugerează că este posibil să nu fie o problemă simplă de sursă de alimentare, așa cum a fost în cazul meu. În cazul meu, sistemul de dezaburire automată a cedat complet. Situația dumneavoastră, în care încălzitorul de parbriz funcționează timp de 30 de secunde, indică mai degrabă o posibilă problemă la modulul de comandă sau o spirală de încălzire defectă. Codul de eroare B10045 este adesea asociat cu circuitul elementului de încălzire, mai degrabă decât cu problemele sursei de alimentare. Întrucât bateria dumneavoastră arată o încărcare normală și nu există martori de avertizare, aș sugera ca atelierul să se concentreze pe: 1. Testarea continuității spiralei de încălzire 2. Verificarea modulului de comandă 3. Inspectarea conexiunilor cablurilor la elementele geamurilor termice. Repararea acestui tip de defecțiune intermitentă a încălzitorului de parbriz costă, de obicei, între 350 și 450 €, în funcție de componentele care trebuie înlocuite. Dacă modulul de comandă trebuie înlocuit, așteptați-vă să fiți la limita superioară a acestei game de prețuri. Vă deranjează să împărtășiți rezultatul după ce îl verificați? Ar fi util să știm dacă problema dumneavoastră se dovedește a fi diferită de problema sursei de alimentare pe care am întâlnit-o eu.

(Tradus din Engleză)

Atelierul a inspectat-o astăzi și a găsit un modul de control defect, exact așa cum s-a sugerat. Sistemul de dezaburire automată se oprea din cauza unui circuit defect în modulul de comandă, nu din cauza unei probleme de alimentare. Costul total al reparației a fost de 420 €, inclusiv piesele și manopera. În sine, rezistențele de încălzire au fost testate și au funcționat corect, dar modulul de comandă nu menținea tensiunea corectă la elementele de încălzire ale lunetei. Au înlocuit modulul de comandă și acum atât dezaburitorul frontal, cât și cel spate funcționează perfect. Sistemul de geamuri termopan menține o căldură constantă fără a se opri după 30 de secunde. Apreciez foarte mult sugestiile detaliate de depanare. Aș fi pierdut timp concentrându-mă asupra bateriei dacă nu ar fi fost informațiile despre codul de eroare și modelul de funcționare intermitentă. Voi actualiza înregistrările de service ale vehiculului pentru a documenta această reparație în cazul în care alții întâmpină probleme similare cu dezaburirea lunetei la e-Crafter-ele lor.

(Tradus din Engleză)