Defecțiunea sistemului de încălzire BMW Seria 7: Repararea comenzilor de climatizare

Am un BMW Seria 5 diesel din 2004 și m-am confruntat cu probleme aproape identice iarna trecută. Conexiunea cablului la actuatorul clapetei de aer a fost corodata și parțial deconectată, provocând acele simptome exacte, căldură slabă, geamuri aburite și avertismente ale sistemului. L-am dus la garaj luna trecută. Mecanicul a găsit cablajul defecte și ansamblul actuatorului în spatele bordului. Nu este o problemă critică de siguranță, dar afectează cu siguranță confortul și dezghețarea corespunzătoare. Au fost nevoiți să îndepărteze o parte din bord pentru a accesa și înlocui componenta și recabla conexiunea. Lucrarea a durat aproximativ 3 ore în total. Noul actuator și cablarea adecvată au remediat complet toate simptomele. Climatizarea a funcționat perfect de atunci. Recomand cu siguranță să-l verificați curând înainte de a ajunge iarna, aceste probleme tind să se agraveze în timp.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face acum. S-au clarificat toate simptomele imediat după reparație? Vă deranjează dacă întreb care a fost costul total pentru piese și forță de muncă? Încerc să-mi fac o idee aproximativă înainte de a o introduce pe a mea. De asemenea, ești curios dacă ai avut alte probleme cu climatizarea de când ai remediat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur să vă ofer o actualizare. Da, totul s-a limpezit imediat dupa reparatie, parca zi si noapte! Problema clapei de aer de dezghețare a fost exact ceea ce a găsit mecanicul meu, iar repararea conexiunii defectuoase a cablului a rezolvat totul. Factura totală a ajuns la 95 de euro, destul de rezonabilă având în vedere necazul pe care o provoca. Partea cea mai bună este că de atunci nu am avut nicio problemă cu climatizarea. Ferestrele rămân clare, căldura funcționează perfect și acele mesaje de eroare enervante au dispărut definitiv. Mecanicul a făcut o treabă foarte minuțioasă cu cablarea, ceea ce cred că a făcut toată diferența. Privind în urmă, ar fi trebuit să o fac mai devreme, a meritat cu siguranță fiecare bănuț pentru a avea din nou încălzirea și dezghețarea corespunzătoare. Dacă al tău prezintă aceleași simptome, aș spune să mergi. Aceste BMW sunt destul de conforme cu problemele lor, așa că probabil este aceeași problemă. Odată ce este reparat, veți observa imediat diferența.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile! Am vrut doar să vă pun la curent cu tot ce sa întâmplat. În sfârșit, mi-am dus BMW-ul la un mecanic săptămâna trecută. S-a dovedit că ai fost pe măsură, a fost cu siguranță clapeta de aer de dezghețare și niște cabluri suspecte care mi-au dat durere. Mecanicul a descoperit problema destul de repede și mi-a arătat conexiunea cablului corodat. A durat aproximativ patru ore pentru a repara, pentru că au trebuit să desfacă destul de mult bordul pentru a ajunge la el, dar uau, ce diferență! Căldura funcționează perfect acum, nu mai sunt ferestre încețoase, iar acele mesaje de eroare enervante au dispărut complet. M-a costat ceva mai mult decat ma asteptam, in jur de 120 €, dar merita sincer fiecare banut. Mă bucur că nu am mai amânat-o, mașina se simte din nou ca nouă! Mecanicul a făcut chiar și o verificare completă a sistemului și a curățat unele dintre orificiile de ventilație în timp ce erau la el. Nu am avut nicio problemă de atunci și sistemul de încălzire funcționează mai bine decât a făcut-o de ani de zile. Mulțumesc încă o dată că m-ai împins să o rezolv!

(Tradus din Engleză)