Defecțiunea sistemului de spălare BMW X3: mai multe funcții afectate

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu X5 2005 anul trecut. Simptomele au fost exact aceleași, fără pulverizare de lichid de spălare și ștergătoare automate nefuncționale. S-a dovedit că conexiunea cablului pompei era corodată și pierduse contactul. De asemenea, releul a fost afectat din cauza pătrunderii umezelii. Mecanicul a verificat mai întâi siguranța (care era bună), apoi a urmărit cablajul de lângă rezervorul de lichid de spălare. Conectorul era aproape distrus și a trebuit să fie înlocuit, împreună cu releul. Repararea nu a fost deosebit de complicată, dar pentru a accesa componentele a fost necesară îndepărtarea unor piese de ornament și a căptușelii pasajului roților. Nu era o problemă gravă în ceea ce privește siguranța mașinii, dar trebuia reparată pentru că se observă cu adevărat atunci când nu îți poți curăța parbrizul. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore în total. Asigurați-vă doar că verifică atât conexiunea pompei, cât și releul, uneori mecanicii înlocuiesc doar pompa fără a verifica componentele electrice. Mult noroc cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, mai ales în ceea ce privește problema coroziunii, sună exact ca ceea ce s-ar putea întâmpla cu al meu. Am vrut să întreb, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat bine de atunci sau ați observat că apar alte ciudații electrice? Vreau doar să mă asigur că știu în ce mă bag înainte de a merge la magazin, iar remedierea dvs. X5 sună destul de asemănătoare cu ceea ce ar putea avea nevoie a mea.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut împărtăși experiența mea! Am vrut doar să urmăresc, am făcut reparația și m-a costat 165 € să repar conexiunea cablului și releul. Totul funcționează perfect acum, spray-ul de spălat, ștergătoarele automate și sistemul de curățare a farurilor au revenit la normal. Nu am avut nicio problemă de la reparație. Mecanicul a făcut o treabă amănunțită cu conexiunile electrice și s-a asigurat că totul a fost sigilat corespunzător pentru a preveni coroziunea viitoare. De fapt, mi-au arătat părțile vechi corodate și, uau, erau într-o formă destul de dură! Nu am observat că apar alte probleme electrice după aceea, așa că cred că au ajuns cu adevărat la rădăcina problemei. Mașina a mers grozav și este o ușurare să ai din nou mașini de spălat care funcționează, nu realizezi cât de mult te bazezi pe ele până când nu funcționează! Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o idee mai bună despre ce să vă așteptați din punct de vedere al costurilor. Cu siguranță, merită să o rezolvi în mod corespunzător, mai degrabă decât să-l lași să tragă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărire! Tocmai m-am întors de la mecanic astăzi și am vrut să vă actualizez. Ce ușurare, se dovedește că a fost exact ceea ce ai descris! Problema mea a fost cauzată și de conexiuni corodate, deși reparația mea a venit puțin mai mare la 190 €, deoarece a trebuit să înlocuiască puțin mai mult cablaj. Partea amuzantă era să urmărească fața mecanicului când a scos piesele vechi, erau complet verzi de coroziune! Mi-a arătat înainte și după, și ce diferență. Cea mai bună parte? Totul funcționează perfect acum. Sprayul de spălat este de fapt mai puternic decât îmi amintesc că era înainte. Apreciez cu adevărat ajutorul tău în această privință. Având în vedere experiența dvs. de referință, m-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce trebuie făcut și nu am fost prins cu nerăbdare când au menționat verificarea conexiunilor electrice. Mulțumesc din nou că m-ai scutit de la suprataxarea probabil în altă parte!

(Tradus din Engleză)