Defecțiunea sistemului Start-Stop de la Audi S7 cauzează oprirea motorului

Am avut o problemă similară cu Audi S5 2019. Principala problemă s-a dovedit a fi o baterie auto defectă care a cauzat funcționarea defectuoasă a sistemului start-stop. Problema bateriei afecta mai multe sisteme, declanșând lumini de avertizare și creând un comportament neregulat de oprire la ralanti. Sistemul de repornire automată se bazează foarte mult pe performanța bateriei. Atunci când bateria începe să se degradeze, nu mai poate furniza energie constantă pentru funcțiile start-stop. În cazul meu, testarea bateriei a arătat că aceasta funcționa la o capacitate mai mică de 60%. Soluția a necesitat: Diagnosticarea completă a sistemului de baterii, înlocuirea bateriei principale, recalibrarea sistemului start-stop, resetarea unității de control a motorului Aceasta a fost o reparație serioasă, deoarece bateria defectă provoca tensiuni asupra altor componente electrice. Simptomele pe care le descrieți corespund exact cu ceea ce am experimentat eu, opriri neobișnuite, lumini de avertizare și sistemul start-stop care a devenit nesigur. Se recomandă un atelier Audi specializat, deoarece acesta are instrumentele de diagnosticare adecvate pentru a verifica întregul sistem start-stop. Scanerele generice de la magazinele obișnuite adesea nu pot diagnostica complet aceste probleme specifice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele legate de baterie și sistemul start-stop. Problemele pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu situația mea. Intenționez să testez mai întâi performanța bateriei, deoarece acesta pare a fi cel mai logic punct de plecare. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației vehiculului dvs. hibrid? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente cu sistemul de repornire automată de la finalizarea reparației?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind urmărirea. De la înlocuirea bateriei și recalibrarea sistemului, Audi S5 al meu funcționează perfect, fără probleme recurente. Sistemul start-stop funcționează perfect acum și nu am văzut niciun bec de avertizare și nici nu m-am confruntat cu blocarea motorului. Valoarea totală a reparației a ajuns la 290 de euro, sumă care a acoperit înlocuirea bateriei, diagnosticarea și recalibrarea sistemului. Cu siguranță a meritat să rezolvăm problema bateriei din timp, deoarece o baterie foarte descărcată poate deteriora în timp alte componente electrice. Modul ecologic și funcția de repornire automată funcționează în mod normal acum, la fel ca atunci când mașina era nouă. Remedierea problemei la un atelier specializat a fost esențială, deoarece aceștia au diagnosticat corect bateria defectă ca fiind cauza principală, în loc să trateze doar simptomele.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la magazin și am vrut să împărtășesc experiența mea. Bateria a fost testată și, într-adevăr, funcționa la abia 50% din capacitate. Motorul de pornire arăta, de asemenea, semne de solicitare din cauza bateriei slabe. Costul reparației a ajuns la 310 euro în total, puțin mai mult decât al dumneavoastră, dar a inclus o verificare completă a sistemului. Mecanicul a curățat și conexiunile bateriei și a actualizat unele module de control legate de funcția de oprire la ralanti. După o săptămână de condus, sistemul start-stop funcționează perfect acum. Nu mai există blocaje bruște ale motorului sau lumini de avertizare. Modul eco se activează fără probleme, iar repornirea automată este rapidă și fiabilă. Chiar mă bucur că am urmat sfatul dvs. de a verifica mai întâi bateria în loc să înlocuiesc componente mai scumpe.

(Tradus din Engleză)