Defecțiunea supapei de aer BMW care provoacă blocări ale motorului, este necesară repararea

Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 1997 Seria 3 luna trecută. Simptomele au fost exact la fel ca ale dvs., blocaj, smucituri și acea lumină enervantă de verificare a motorului. Pompa de aer secundară a făcut și ea probleme. Am verificat-o la mecanicul meu obișnuit și ai dreptate în legătură cu supapa de aer. Conexiunea furtunului de la pompă la supapă era destul de uzată și avea o mică ruptură. Acest lucru a cauzat scurgeri de aer și a dat peste cap întregul sistem. Vestea bună este că nu a fost o reparație majoră, a trebuit doar să înlocuiesc furtunul și să curăț zona supapei. Aceasta este de fapt o problemă comună la BMW-urile din acea epocă. Nu este foarte gravă dacă o depistezi din timp, dar dacă o lași nerezolvată ar putea duce la probleme mai mari cu sistemul de emisii. După reparație, mașina mea a funcționat fără probleme, nu a mai avut smucituri sau blocaje. Asigurați-vă doar că cel care o repară folosește piese BMW originale pentru înlocuire. Asta a funcționat pentru mine.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, sună exact ca ceea ce am de-a face. Mașina mea merge grozav de când am remediat și problema supapei de aer. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? Și totul a funcționat corect de atunci sau ați observat alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să aud că ți-ai rezolvat și valva de aer! Da, în ceea ce privește costurile, am plătit 175 € pentru întreaga lucrare. Asta a acoperit înlocuirea conexiunii furtunului de la pompă la supapă, care a fost cu siguranță vinovat. Sincer, au fost bani bine cheltuiți având în vedere cât de ușor merge mașina acum. Totul a funcționat perfect de la reparație, nu mai există sacadări, blocaje sau acea lumină enervantă de verificare a motorului. Au trecut aproximativ șase săptămâni, iar mașina funcționează ca un vis. Mecanicul a curățat bine și zona supapelor, ceea ce probabil a ajutat la prevenirea oricăror probleme viitoare. Sunt doar cu ochii pe lucruri, dar până acum nu am avut nicio ciudățenie sau problemă. Pompa de aer secundară funcționează exact așa cum ar trebui, fără să mai funcționeze prea mult sau să nu mai funcționeze deloc. Mă bucur că am reparat-o atunci când am făcut-o, înainte ca aceasta să poată cauza probleme mai mari cu sistemul de emisii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! Este o ușurare să aud despre reparația dvs. de succes prea. Am vrut doar să vă împărtășesc cum a decurs reparația mea, am dus-o săptămâna trecută la un nou mecanic care este specializat în mașini germane. Au găsit aceeași problemă, furtun rupt și zona supapei murdară. Plătit un pic mai mult decât tine, în jurul valorii de 200 pentru piese și manoperă, dar total în valoare de ea. BMW-ul meu rulează ca nou acum, nu mai sacadează sau se blochează. Lumina de verificare a motorului a încetat în sfârșit să mă mai bântuie! De asemenea, mecanicul a curățat bine întregul sistem, ceea ce explică probabil de ce totul funcționează atât de bine. Ciudat cum o piesă atât de mică poate cauza atâtea probleme, nu? Mă bucur că am întrebat aici și am primit sfatul tău. M-ați salvat de la a mă întoarce la primul mecanic care nu a putut să rezolve problema. Cred că mi-am găsit și noul meu atelier de reparații, chiar își cunoșteau meseria!

(Tradus din Engleză)