Defecțiunea suspensiei de aer Audi SQ7 cauzează o înălțime neuniformă

Am avut aproape exact aceeași problemă pe S6-ul meu din 2012. Ca cineva cu experiență generală de întreținere, dar fără cunoștințe de specialitate în domeniul suspensiei, mă pot referi la această problemă. Senzorul de nivelare de pe mașina mea provoca simptome similare, înălțime de rulare inegală și lumini de avertizare. Modulul de control primea semnale incorecte din cauza unei tije de control defecte conectată la senzorul de înălțime. Atelierul a diagnosticat problema cu ajutorul sistemului său de diagnosticare, care a arătat erori de reglare a înălțimii. Repararea a fost simplă, dar a necesitat echipament adecvat. Costul total a fost de 110 euro pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil având în vedere natura specializată a reparației. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: Kilometrajul actual, Orice lucrări recente efectuate la suspensie, Dacă problema a apărut treptat sau brusc, Dacă nivelul suspensiei se modifică la schimbarea modului de conducere, Dacă auziți zgomote neobișnuite de la suspensie Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu înlocuirea tijei de control. Senzorii de înălțime de pe aceste modele pot fi sensibili la uzură și la factorii de mediu, astfel încât diagnosticarea corectă este importantă. Problema suspensiei ar putea fi mai complexă decât o simplă problemă a senzorului, dar, de obicei, primul pas logic este să începeți cu sistemul senzorului de înălțime.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. A mea are 151178 KM și ultimul service a fost un schimb de ulei de rutină acum aproximativ 2000 KM. Problemele cu suspensia pneumatică au început să apară treptat în ultima lună. La comutarea între modurile de rulare, reglarea înălțimii de rulare pare lentă și uneori nu funcționează complet. Citirile senzorului de sarcină par inconsistente pe baza datelor instrumentului de scanare. Am observat că senzorul de înălțime din dreapta față are coroziune vizibilă, ceea ce ar putea explica poziția inegală. Voi verifica conexiunea tijei de control pe care ați menționat-o. Mă bucur să știu că costurile de reparație au fost rezonabile în cazul dumneavoastră. Sper ca și la mine să fie doar o problemă de senzor, mai degrabă decât o revizie completă a suspensiei pneumatice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu siguranță cu ceea ce am experimentat eu, în special debutul treptat și citirile inconsistente ale senzorului de sarcină. Coroziunea vizibilă pe senzorul de înălțime din dreapta față este un semnal de alarmă, acesta fiind exact locul de unde au apărut problemele mele. Răspunsul lent la reglarea înălțimii atunci când schimbați modul de condus este un alt semn clasic al problemelor senzorului de înălțime la aceste modele. Sistemul de suspensie auto se bazează foarte mult pe datele exacte ale senzorilor, iar coroziunea poate afecta grav performanța sistemului de nivelare. În cazul meu, coroziunea se răspândise la cablajul conectat la senzorul de înălțime, ceea ce explica citirile neregulate. Deși tija de control a fost principalul vinovat, am ajuns să înlocuim întregul ansamblu al senzorului pentru a preveni probleme viitoare. Sistemul de nivelare a revenit la funcționarea normală imediat după aceea. O revizie completă a suspensiei pneumatice costă de obicei de 10-15 ori mai mult decât înlocuirea senzorului, dar pe baza descrierii dumneavoastră, probabil că nu va fi necesar. Senzorul de sarcină și componentele de reglare a înălțimii sunt în general destul de robuste, de obicei senzorii și conexiunile externe sunt cele care cedează primele. Luați în considerare posibilitatea de a cere atelierului să verifice cablajul în timp ce înlocuiesc senzorul. Intruziunea umezelii prin conexiunile corodate poate provoca simptome similare și este mai bine să abordați toate problemele potențiale în timpul aceleiași reparații.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru informațiile utile. Mă simt mai încrezător acum cu privire la direcția de reparație, mai ales știind că alții au rezolvat probleme similare ale sistemului de nivelare fără a fi nevoie de o înlocuire completă a suspensiei pneumatice. Am programat o întâlnire cu un atelier specializat în repararea suspensiei pneumatice. Îi voi ruga să se concentreze pe senzorul de înălțime corodat și să inspecteze cablajul asociat și tija de control. Reglarea lentă a înălțimii și poziția neuniformă par foarte asemănătoare cu ceea ce ați experimentat cu problemele senzorului. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată, deoarece costul și detaliile diagnosticului ar putea ajuta pe alții care se confruntă cu probleme similare de suspensie. Sper că reparația va fi mai aproape de 110 euro decât o revizie completă a sistemului. Faptul că problemele s-au dezvoltat treptat și corespund simptomelor unui senzor de înălțime defect este încurajator. Vă mulțumesc din nou pentru că ne-ați împărtășit experiența dvs. cu repararea sistemului de nivelare. Detaliile specifice privind verificarea cablajului și a conexiunilor tijei de control au fost deosebit de utile pentru a înțelege la ce să ne așteptăm.

(Tradus din Engleză)